原创 氢能源车加氢要多久？比加油贵还是便宜？懂行的人分析
最近总有人问我氢能源车的事儿，说这新玩意儿看着挺时髦，可心里没底啊 —— 加氢到底要等多久？跟加油比起来，是贵了还是便宜了？说实话我之前也特好奇，专门找开氢能车的朋友聊，还去加氢站蹲过两次，现在总算能跟大伙掰扯掰扯，不一定全对，但都是实打实的见闻。
先说说加氢时间吧，这真不是一句话能说清的。你像咱平时在路上见的氢能公交车，我上次在大兴那边的海珀尔加氢站，碰见兴 40 路的王师傅，他跟我说他们那车加氢快得很，10 分钟不到就能满，跑个 400 公里没啥问题。我当时还愣了下，心说这比我给我那燃油车加油也慢不了多少啊，有的时候加油站排队，等的时间都比这长。
可换成重卡就不一样了，那家伙个头大，耗氢也多。我认识个跑货运的老周，他开的是气氢重卡，上次跟我吐槽，说大部分加氢站的设备不行，理论上能到 3.6 公斤每分钟，实际也就 2 公斤那样。他那车跑 1000 公里得 80 公斤氢，算下来加氢就得 40 来分钟，有时候赶时间真能急死人。不过他也说，现在出了液氢重卡，加注速度快多了，每分钟能到 10 到 15 公斤，加上对接的时间，10 分钟也能搞定，你说这技术进步快不快？
再聊聊大伙最关心的价格，这才是决定能不能入手的关键啊。我发现不同地方差价真挺大，有的地方能到 35 块钱一公斤，有的地方就便宜不少。比如山东潍坊港区那边，有辆 4.5 吨的氢能重卡，加满 32 公斤氢要 12 到 15 分钟，能跑 240 多公里，加氢花 270 块，跟传统货车跑同样里程花的 300 块油钱比，差不多持平。还有广州那座良田加氢站，首发出枪价才 27.5 块一公斤，说是全省最低，还承诺以后会再降，这要是能普及开，多好啊。
但说实话，很多地方加氢还是比加油贵。为啥呢？我跟加氢站的工作人员聊过，他们说大部分加氢站都是外供氢，靠拖车、管道运氢，成本太高了。而且很多加氢站规模小，设备折旧、人工成本一加，价格就下不来了。还有个叫王志民的专家，是三一氢能的，他说氢气价格得降到 30 块一公斤以内，氢能源车才能比柴油车有竞争力。不过我也听说，有些地方搞了制氢加氢一体化的站点，不用运氢，能省不少钱，价格就相对便宜些。
反正我感觉啊，现在氢能源车加氢，快的跟加油差不多，慢的就得等会儿；价格也是时高时低，有的地方划算，有的地方就贵点。但毕竟是新技术，以后肯定会越来越好，加氢时间说不定能更短，价格也能再降降。你们要是有开过氢能源车的，或者有啥别的疑问，咱评论区接着聊，我也想多听听大伙的看法。