二代哈弗H9勇士版前些天照片在市郊那片盘山道上流传开了,我是在维修站门口和老李一起瞅到的嘛。那车黑乎乎一身,像村里夜里回来的那种猎人,啥野味没带,气势挺足。听说涂装叫黑武士,其实你要是懂点老越野的讲究,这种纯黑它在夏天晒起来,肯定洗车师傅要骂娘:怎么没人想做个浅灰?不懂啊。
有个邻居,看见车顶那圈全框式行李架又来八卦。据他说那配爬梯,和老式BJ这种攀岩玩意儿如出一辙。勇士版外头多了几道黑涂饰,进气格栅上那根粗条,隔着马路都能瞅见。我那会摸着车鼻子看它的接近角,师傅旁边说,这个位置,卡在村后头河堤上不会太虚。差速锁前后都有,电控的那种,群里有哥们自测说,等到8月份,准拿它去泥地试手。
车身侧面,大块哑光漆,黑轮毂配的全地形胎,轮胎块子落在地上一响一响的,好像不太适合城里优等马路。其实老工头曾经讲,哈弗H9这种底盘,离地间隙高,村西头下坡坑也不怵。勇士版侧面看着真挺正派,还带原厂拖挂口,你要去露营省了后期改改接口,直接怼上拖车罐头走人。这配置在老一辈口中一直是个事儿,因为之前有朋友买类似型号非要自己加拖钩,折腾半天还不合规。
据说这回中控台上用的悬浮屏,亲眼看着有点贴边,敲一敲,感觉质感一般。副驾驶那侧,师傅摸着红色扶手,说他以前见过萨帕那年代专用粗把手,现在哈弗也玩复古。内饰主色熔岩红,看起来骚包,但老用户说过开一年掉色,当然这新一代还没谁见证过。勇士版整个座椅,缝线粗犷,有点像东北大饺子厂那种“不讲究”的手工。
动力方面,村头那位小吴打听过,说还是现款的2.0T汽油跟2.4T柴油,没啥变动,都用的是博格华纳那个适时四驱。四驱落地,不是每个人喜欢开,都得会用。之前有群友差点忘了挂低速挡,上了山头打滑半天,最后拖车来救。哈弗这套系统,懂行的说比汉兰达那种偏家用四驱更朝着野外凑,不过在城市路况,油耗可得多留心。
冷门细节那天有车友群有人提,勇士版标配拖挂适配资质,2.5吨拖力不是吹,咱们县里同期能撑这数的车型不多。有人翻过往历史,说哈弗H9跟头几年路虎藏区试驾活动用的那些柴油版本没多大差距,只是价钱差了好几层楼。还有个妙事儿,据说勇士版顶配还能选后备箱小电源口,够你户外泡茶插壶加热,管饱。
最近维修师傅闲聊八卦:有辆前代H9勇士出过一次眉头,左后刹车管被杂物崩断。老李说,这车底护板加厚了不少,新版应该不容易再出管子断那毛病。他调侃,一分价钱一分好,越野真想不出毛病还真难。车友群里还有人爱钻牛角尖,吐槽那大屏容易反光,屏幕边框缝隙不均匀,这些细枝末节,等后期见到实车再聊都行。
村里二手车贩子前天还琢磨,勇士版开两三年肯定有人想换,估计到时候拖挂配件成色,得拼谁用得干净。邻居老范这几天也在看,他说这车要是能撑住冬天冷启动再不掉链子,才算是勇士。至于哈弗H9勇士版真正能不能野得动,八月以后等村头“野路子”轮换的时候,好歹该见分晓了。
有传老款哈弗H9有过墨绿限定,勇士版全黑这事,群里还差点吵起来——有人说看着像甄子丹穿皮袄,有人偏爱那红黑内饰。咱也不懂啥大行情,就等上市那天蹲路口瞅,看看谁第一个开出去越死泥——反正养护、改件、二手流转,这几步棋大伙总是愿意聊。
有些配置信息还是听销售打岔说的,也未必全准,你要真看重拖挂和野外通过性,还是自己去实地折腾,师傅喜欢讲的那句老话:“买车看份子,开车靠胆子。”