原创 为什么建议9月后买电动车？行内人：新国标爬坡更有力，跑得更远
进入2025年，电动车市场将会迎来一场深刻的变革，从9月1日起，重新修订的《电动自行车安全技术规范》将正式实施，该标准实施后，电动车的配置升级，而且新国标车型爬坡更有力，跑得更远，一起来了解一下。
新国标标准实施，电动车发生五大变化
新国标标准正式实施以后，从9月1日起，电动车厂家只能生产符合该标准的车型，原来的旧国标电动车生产线将全面关闭，接下来新国标车型会全面上市。
新国标标准的修订，调整了电动车的相关参数，使电动车的配置发生改变，接下来新国标车型也会发生五大变化，主要包括这5点：
1、新国标车型可以拆除脚蹬子，接下来新款车型会优化骑行设计，外观更协调；
2、可以安装后视镜，以后使用新国标电动车出行，能够观察后方车辆，出行更安全；
3、提高刹车性能，可以大大的缩短刹车距离，紧急情况可以立即刹停；
4、提升防火等级，要求非金属材料提高阻燃性能，减少火灾的安全隐患；
5、加强防篡改设计，以后电动车或将无法解码提速，杜绝非法改装行为；
除了上面这五大变化以外，新国标电动车在动力性能和续航里程方面有明显的提升，这也是为什么行内人建议9月以后买电动车的主要原因。
新国标电动车爬坡更有劲
原来的旧国标车型，如果在上陡坡或者载重量比较大的时候，发现电动车的动力性能很差，即使转把拧到底也无法爬坡，经常受到用户的吐槽。
新国标标准实施后，要求电机在低速阶段扭矩输出提高30%~50%，也就是说，只要符合新国标的电动车，在低速行驶的时候，电动车的输出动力性能更强，无论是起步还是爬坡，会有更强的动力。
以后使用新国标电动车出行，不需要再下来推车，即使小区的陡坡甚至是山路，新国标电动车都能够轻松应对。
新国标电动车跑得更远
在使用旧国标电动车的时候，很多车主吐槽电动车跑不远，这主要是受到车辆重量限制导致的，要求电动车不得超过55公斤，如果安装大容量的铅酸电池，可能会出现超重的情况，所以旧国标电动车续航只有30~50公里。
新国标实施后，调整了铅酸电池车型的重量上限，由55公斤提高到63公斤，虽然只是增加了8公斤，但是可以让你安装更大容量的电池了，以后的新国标车型，续航里程可以实现50~80公里。
所以9月以后购买电动车，选择新国标车型，电动车的续航里程会跑得更远，即使单程有30~40公里的续航，也不用担心半路电量不足了。
总结
从9月1日起，电动车新国标标准正式实施，该标准实施以后，不仅使电动车的配置发生变化，关键时使电动车的动力性能更强，车辆在爬坡的时候更有劲儿，而且电动车的续航里程更远，可以轻松跑50~80公里，大大的缓解了车主的续航焦虑。
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