上周去苏州吴江办事,路过顺丰的中转场,远远就看见一排白色的小货车在排队。走近了才发现,这些车驾驶室里压根没人!工作人员把装满快递的网笼往车屁股一推,咔嚓一声就自动卡进去了,然后车子自己打了个转向灯就慢悠悠开走了。说实话,当时我还愣了一下,这就是传说中的无人配送车?苏州这波操作可以啊,真把自动驾驶玩到日常生活里了。
后来跟旁边卸货的小哥聊了几句,他说这些车从去年就开始在这儿 “上班” 了。“以前天不亮就得起来分拣、拉货,现在有它们跑中转,每天能多睡俩小时呢!” 小哥边说边给我指远处的车,那些车在路上遇到行人会自己减速,过路口还会等红灯,比有些新手司机都稳当。我瞅着车身上印的 “新石器” 字样,心想这名字听着挺硬核,干活倒是挺灵活。
说到自动驾驶,之前就听说苏州有条高速能让车自己跑。好像是在苏台高速那段,有几公里路专门搞了全息感知,车开在上面能自己加速、变道,人坐在里面不用管方向盘。具体是 6 公里还是 7 公里记不清了,反正就是那种 “机器说了算” 的路段。不过我一直有点纳闷,高速上速度那么快,真遇到突发情况,这电脑反应得过来吗?可能人家测试了很久吧,毕竟听说光测试就跑了上万公里。
你别说,现在苏州的无人车还不止送快递的。前阵子在吴中太湖新城那边,看到过没有司机的巴士在路边接人。那车长得方方正正的,窗户特别大,老远就能看见里面坐满了人。听旁边遛弯的大爷说,这巴士每天定点跑线路,下雨天都不会晚点。我当时还拍了张照片,车身上写着 “Robobus”,感觉挺洋气的。就是不知道晚上坐这种车会不会有点瘆得慌,毕竟连个司机都没有。
不过要说最实用的,还得是送快递的无人车。现在不是正好阳澄湖大闸蟹上市嘛,这些小货车就天天跑在湖边的村子里,把刚捞上来的大闸蟹运到中转场。顺丰的人说,用无人车送这些生鲜,不光成本降了,速度还快了不少。以前人工拉货,一天跑个两三趟就不错了,现在这些车从早跑到晚,一天能跑十来趟。而且算下来,每件快递还能省一毛钱,积少成多也是笔不小的数呢。
有个快递小哥跟我吐槽,刚开始还担心这些车抢饭碗,后来发现完全是想多了。“它们负责把货拉到小区门口,我们负责送上楼,分工反而更清楚了。” 他说现在自己每天送的件比以前多了一倍,挣得也比以前多。说着还指了指不远处正在卸货的无人车,“你看它卸完货自己就开回中转站了,连停车位都停得端端正正的,比我停车技术好多了。”
现在苏州街头的无人车是越来越多了,有时候走在路上,冷不丁就会从旁边冒出一辆没有司机的车。一开始还觉得挺新奇,现在慢慢也习惯了。只是每次看到这些车,总会忍不住想,以后会不会连开出租车都不需要人了?不过转念又想,至少现在这些无人车还挺靠谱的,下雨天不用淋雨送快递,大热天不用暴晒跑运输,光是这点就挺让人佩服的。
你们在苏州见过这些无人车吗?是觉得方便还是有点不习惯?反正我每次看到它们在路上跑,都觉得既科幻又真实,好像未来生活一下子就到了眼前似的。