最近后台老有兄弟问硬派皮卡咋选,说看来看去就长城炮、江铃域虎 9、纳瓦拉这三款,纠结得不行。我上周刚好借着朋友的光,把这三辆车都开了一圈,有的还拉着货跑了段烂路,今天就跟大伙掏心窝子唠唠,没啥规整的分析,全是实打实的感受。
先说说长城炮,这车在市面上能见度是真高。我开的是乘用版,坐进去第一感觉就是内饰比想象中精致,不像有些皮卡糙得硌手。中控屏反应也还算快,连蓝牙放歌没咋卡顿。不过有个小毛病,我 185 的身高,调整好座椅后,头顶空间虽说够,但总觉得有点压抑,可能是车顶造型的事儿?后来拉了半吨建材去郊区工地,走那种坑坑洼洼的土路,悬挂过滤得还不错,没太颠,就是加速的时候,转速到 2500 转以上会有点噪音,风噪也比城里开的时候明显。对了,它那个货箱宝是原厂自带的,不用后期加装,这点还挺省心,我朋友说他拉点尖锐的东西也不怕刮花。
再聊聊江铃域虎 9,这车最让我印象深的是动力。2.0T 的柴油发动机,踩油门的时候特冲,尤其是在高速上超车,稍微给点油就超上去了,比长城炮利索不少。而且它有四驱模式,我特意找了段有泥坑的路试了试,切换成低速四驱后,很轻松就过去了,没怎么打滑。不过内饰就差点意思了,塑料感有点重,尤其是方向盘,摸起来不如长城炮舒服。还有就是后排空间,坐三个人会有点挤,中间那个人腿得蜷着,长途坐肯定不舒服。我朋友吐槽说,这车油耗比他预期的高,城里开差不多得 11 个油,跑高速能降到 9 个左右,要是经常拉重货,油耗估计还得涨。
最后是纳瓦拉,这车是合资的,品控确实没话说。我开的时候,不管是低速还是高速,车身都特别稳,不像有些皮卡开快了会飘。而且它的座椅特别舒服,包裹性很好,我开了两个小时高速,腰也没觉得累。不过动力就比较中规中矩了,2.5L 的发动机,加速的时候有点肉,尤其是满载的时候,超车得提前预判。货箱空间也比长城炮和域虎 9 小一点,我朋友拉那种长点的管材,得斜着放才能装下。还有就是价格,同配置的情况下,纳瓦拉比那两款车贵了两万多,要是预算有限,这点确实得考虑考虑。
说实话,这三款车各有各的优缺点,没有绝对的好坏。要是你平时主要在城里开,偶尔拉点轻货,注重内饰和性价比,长城炮挺合适;要是经常跑烂路,需要强动力和四驱,江铃域虎 9 能满足需求;要是你看重合资品质和舒适性,不介意动力稍弱和价格高,纳瓦拉也行。我记得当时开长城炮的时候,路过一个加油站,加油的师傅还问我这车咋样,我说挺实用的,他说他也想换辆皮卡,就是担心市区限行,你们那儿有这问题不?
对了,还有个事儿忘了说,纳瓦拉的保养成本比另外两款车高,小保养一次得八百多,长城炮和域虎 9 差不多六百左右。要是长期开,这点也得算进去。你们要是有啥想问的,比如具体配置啥的,也别客气,评论区跟我说说,咱再接着唠。