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(来源:电动知家)
电动知家消息,8月28日,上汽集团(600104.SH)发布2025年半年度报告,交出一份“量利双升”的转型成绩单:上半年实现扣除非经常性损益的净利润54.31亿元,同比飙升432.21%,创十年最高增速;合并营业总收入2995.88亿元,同比增长5.23%;经营活动现金流净额210.37亿元,同比大增85.89%。
上半年自主品牌销量达130.4万辆,同比增长21.1%,占总销量比重首次突破六成。这一结构性变化直接推动毛利率提升——自主板块更高的溢价能力和成本管控效率,成为利润激增的核心动因。集团通过乘用车与商用车业务一体化管理,打通研发、供应链全链路,产品开发周期从36个月压缩至18个月,效率提升50%。
大乘用车板块引入华为IPD(集成产品开发)与IPMS(集成产品营销)体系,重构产品定义、成本管控等数十项流程,单车型研发成本降低约15%。同时,与华为联合打造的新品牌“SAIC尚界”首款车型H5于8月25日开启预售,18小时内订单突破5万台,预售价16.98万元起,成为鸿蒙智行最便宜车型,有望进一步打开增量空间。
尽管扣非净利增幅惊人,但归母净利润60.18亿元同比下滑9.21%,反映合资板块(上汽大众、通用)仍承压。国泰君安汽车分析师指出:“上汽的利润改善主要依赖自主控本与政策红利(以旧换新补贴),能否在20万以下新能源红海市场持续盈利,需看尚界H5等爆款的量产交付能力。”