原创 欧盟：互认美国汽车标准导致欧洲人丧命
艾科森环境技术消息，随着最新欧美贸易协定的签署，美国巨型SUV和皮卡在欧洲道路上的增长趋势或将加速，引发严重的道路安全和环境担忧。该协定规定，欧盟与美国将相互承认彼此的汽车标准。批评人士警告，这意味着欧盟将放弃部分安全与环保标准，最终导致欧洲道路交通死亡风险上升。
最新数据显示，美国行人道路死亡率已是欧盟的三倍。研究表明，美国市场上大型SUV和皮卡的快速增长，与行人死亡人数飙升密切相关。
安全与排放标准的倒退风险
环保与交通安全组织T&E指出，美国车辆的安全和排放标准远低于欧盟现行法规。若协定落实，将迫使欧盟废除包括 自动紧急制动（AEB）、安全带提醒装置、车身设计避免锋利边缘 等关键安全法规。
T&E车辆政策经理James Nix直言：
“允许这些标准低下的美国SUV和皮卡进入欧洲市场，是对所有欧盟公民的背叛。实施这项灾难性协议意味着废除过去20年的道路安全成果。”
根据T&E的数据：
- RAM皮卡是主要车型，平均二氧化碳排放 347克/公里，是欧盟新车平均值（106.8克/公里）的三倍多，也几乎是新货车平均值（185.4克/公里）的两倍；
- RAM引擎盖高度 130厘米，几乎是大众高尔夫的两倍，普通驾驶员难以看见站在车前的9岁以下儿童；
- 研究显示，美国皮卡撞击行人或骑行者致死的概率几乎是普通轿车的三倍。
IVA漏洞与皮卡输入欧洲
即使在贸易协定签署前，美国皮卡已通过“个人车辆认证（IVA）”规则进入欧盟市场，该机制原本仅针对小众或个别车辆进口。
- 2024年，约有 7000辆美国SUV和皮卡 在欧盟销售，其中 5200辆是RAM皮卡；
- 德国与荷兰的型式认证机构成为主要入口，两国分别批准了69%和30%的RAM进口；
- 另一批车型（福特F-150、雪佛兰Silverado、GMC Sierra 1500）的进口量，也从2019年的157辆飙升至2024年的约1700辆。
欧盟委员会曾在7月提出堵住IVA漏洞的提案，但现在这一努力受到新贸易协定的威胁。
价格与销量：欧美贸易协定的直接刺激
根据T&E估算，新的欧盟-美国贸易协定将使RAM皮卡在欧洲的售价平均降低6000欧元。这将显著刺激销量增长。事实上：
- 2024年，RAM皮卡销量已增长 6%，约 5200辆；
- 欧洲道路上的RAM皮卡保有量已达 2.5万辆，相比六年前几乎可以忽略的基数呈爆炸式增长。
欧洲与美国的分歧
欧盟法规长期要求车辆正面必须具备行人保护设计，并强制安装AEB和全座位安全带提醒装置。
相比之下，美国并未对这些安全功能提出强制要求。批评者认为，这正是美国行人死亡率大幅攀升的重要原因。
Nix警告说：
“超大型美国皮卡对儿童尤其危险。我们需要紧急行动阻止不合规车辆，而不是在贸易协议中为它们打开大门。”
结论
欧美新的贸易协定可能带来双重冲击：
- 道路安全恶化 —— 巨型皮卡的高度、重量和设计缺陷将增加行人和骑行者的死亡风险；
- 环境标准倒退 —— 高排放车型的大量进入将破坏欧盟的气候目标。
最终，这一协定不仅是市场让步，更可能被视为对欧盟公民生命安全的背叛。欧盟成员国与欧洲议会是否会接受这份协议，将成为未来几个月的关键政治考验。
注：转载请注明出自艾科森环境技术
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