电动自行车旧标准车辆在11月30日前仍可上牌
昨日是新版强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（以下简称新标准）实施的第一天。新标准到底增加了哪些与消费者息息相关的项目？旧标准电动自行车近期是否还能上牌，以后是否影响上路行驶呢？商家和消费者又是如何看待新标准电动自行车呢？记者对一些电动自行车销售市场进行了探访。
新标准实施首日 门店暂售旧标准车辆
昨日8:45，记者在南开区密云路看到，包括爱玛、雅迪、小刀等多品牌电动自行车专卖店店员已经陆续将店内的一部分展示车推到店外。记者询问多家店主得知，虽然昨日是新标准实施的第一天，但目前各家店内均没有新标准车辆，如今销售的都还是旧标准车辆。
一名店主表示，目前店内这些车辆应该是最后一批旧标准的电动自行车。由于新标准限定了最后的销售期限，以后也不再购进旧标准车辆了。从近期销售情况来看，很多消费者集中购买的主要原因是看中旧标准电动自行车目前还有72伏电池，并且担心新标准车辆价格会上涨。而咨询新标准车辆的，主要是询问旧标准车辆是否还能正常上牌，以后是否能正常行驶。
由于新标准车辆对最近和以后的销售方向有着至关重要的影响，他们特意研究了标准内容，也咨询了相关部门得知，9月1日主要是针对电动自行车生产企业。新标准规定，从昨日开始，所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。但8月31日及之前按照旧标准生产的车辆还有3个月的销售过渡期，允许销售至2025年11月30日；2025年12月1日起，所有销售的电动自行车都必须符合新标准规定。
目前，购买者只需提供身份证，即可在销售门店一站式办理电动自行车白色牌照。在11月30日之前，无论购买新、旧标准电动自行车，均可以上牌。消费者已经购买的旧标准车辆不会被强制淘汰，只要上了牌照，依旧能正常上路行驶。
9:00刚过，记者看到附近的雅迪专卖店已经卖出当日第一辆电动自行车。趁着消费者等待店员安装电池的空隙，记者从这名消费者口中得知，他是担心新标准车辆价格会上涨，才抓紧购买的。
记者先后从南开五马路、王顶堤商贸城的多家电动自行车销售门店得知，由于旧标准电动自行车销售进入倒计时，一些车辆品牌还提供了以旧换新业务，对于持有旧车打算购买新车的，可以提供700元至800元的补贴。因此，门店近半个月的销售量至少增加三成以上。
新标准下市民心声
安全与实用成为焦点
对于电动自行车国家新标准，市民们纷纷表达了自己的看法。记者对现场准备购车的几名消费者进行了采访。上班族李先生表示：“我每天都骑电动自行车上下班，新标准对防火阻燃和制动性能的提升让我觉得更安全了。虽然车辆的外观和性能会有一些变化，但安全才是最重要的。”他认为，北斗定位功能在车辆防盗方面非常实用，能让他更加安心。