此次成都车展，上汽大众携出众阵容登陆中国西部国际博览城2号馆。高颜值德系A+级轿跑全新凌渡L正式上市，上汽大众333车队新赛车与全新凌渡L官方改装套件首度亮相。现场更有Pro家族、威然、途岳家族、朗逸家族、ID.家族等热门车型同台助阵，以“油电同进”之势加速品牌进阶。

车展发布会当天，W动力采访到了上汽大众品牌营销事业 执行总监李俊，上汽大众品牌用户与营销数字化 高级总监陈历 ，上汽大众汽车有限公司 大众品牌主流车型GTM 高级总监李赟，在他们的解答中我们对上汽大众现阶段战略产品和技术战略有了更清晰的梳理。

不会放弃燃油市场

毫无疑问，这次车展上汽大众最重磅车型是全新凌渡L GTS，这款产品也是上汽大众近年来产品和技术战略的折射。作为一款内燃机产品，它全面更新的技术背后是上汽大众在燃油研发上的持续投入，也是上汽大众在现阶段“不会放弃燃油市场”的坚定表态。

上汽大众品牌营销事业 执行总监李俊提到，中国整个新能源发展路径中，大部分的OEM厂家都已经把几乎所有的精力投入到新能源市场中，在燃油车领域要么就是保持现状，要么就是“小打小闹”，或是减少投入。

上汽大众则是深刻意识到，在中国还有近50%的燃油车市场，依然有内燃机的爱好者和粉丝。李俊表示，因为有他们的存在，上汽大众不会放弃燃油车领域，会持续地投入燃油车研发。“这是整个企业‘油电同进’的产品和技术战略所决定的。”

新能源市场方面，明年上汽大众将有6款全新的新能源产品上市，事实上早在几年前，上汽大众就已经开始加大了这方面的投入。

全新凌度L主攻用户驾控需求

全新凌渡L有着较为清晰的产品路线。上汽大众认为，既然整个汽车市场燃油车比例越来越小，现在选择买内燃机产品的客户，一定对驾驶、操控、动力有更高追求，全新凌渡L就要成为这样一款可以满足他们渴望的燃油车。

李俊介绍，全新凌渡L无论是对年轻人，还是更广泛的大众人群，都是很好的选择，同时能满足用户对于操控、动力的追求。性能方面，全新凌渡L GTS的百公里加速最快到7秒之内，和大众集团旗下的高尔夫GTI 6秒多的百公里加速差不多，全新凌渡L GTS的空间还相对较大，适合全家出游。

此外，全新凌渡L在造型设计上不妥协，颜值很高；智能座舱搭载了高通8155车规级芯片；应用了悬浮式中控屏，加上芯片的升级，互联体验流畅；大语言模型也已经上车，基础的功能都涵盖；具备实用的辅助驾驶功能，无论从智能化角度，还是从用户的安全角度出发，基本的L2功能都有。

李俊总结，“全新凌渡L更加充分地考虑到了年轻人的智能化需求，同时也是让年轻人更愿意自己去开的一台又好开、又好玩的车。”

上汽大众与年轻用户双向奔赴

另一方面，全新凌度L上市包括此次成都车展的一系列活动造势，也是上汽大众未来营销打法的缩影。

上汽大众汽车有限公司 大众品牌主流车型GTM 高级总监李赟分析，凌渡客户群体最明显的特征有两点：一是上汽大众品牌里最年轻的客户群体，二是女性占比最高，接近50%。

“这一特征精准契合车型定位，凌度L确实凭颜值吸引了大量年轻消费者及女性消费者，改装能够进一步强化车型的颜值优势。”李赟表示。

李赟介绍，上汽大众官方APP上线了4款彩绘膜，包括现场展示的售后改装车同款官方改装车彩绘膜，除此之外还有另外三款也会同步上线；前唇、后尾翼等改装套件也已上线，目前处于预售阶段，预计9月底完成交付，这是品牌在官方改装领域的探索。

之外，上汽大众基于“玩家100”改装品牌，设立了百万改装基金，希望给全新凌渡L和ID.3 GTX套件款的车主一些改装支持，两款车型的客户群体尤其适配个性化需求，希望和车主一起玩起来，让这两款车型更加个性化，体现这个时代下“悦己”这件事情的必要性，以及大众品牌对油车个性化的理解。

陈历作为上汽大众“用户与营销数字化部门”的负责人，他首先介绍了这一新部门创立初衷——上汽大众大众品牌在中国已经发展了近41年，拥有庞大的用户基盘，这是品牌开展用户沟通的独特优势。为强化这一能力，“用户与营销数字化部门”应运而生。

“现在我们通过数字化工具和新的组织架构，更好地满足用户在服务和互动上的需求。”陈历表示。

陈历介绍，在顶层设计的基础上，品牌开展了大量用户活动，用以收集反馈并指导产品定位。以全新凌渡L GTS为例，数据显示，凌渡50%的车主是女性，对设计和颜值极为关注。这款车型也是上汽大众用户群体最年轻化的产品之一，年轻人希望在握住方向盘的一刻感受到自由与掌控，这也是核心定位。

此外，“玩家100”用户活动品牌中，ID.3 GTX套件款、全新凌渡L GTS的上市活动中，有大量用户自发参与，车展现场穿蓝色T恤的志愿者几乎都是凌渡老车主。

“总体来看，从顶层组织设计，到产品定位，再到日常用户活动，上汽大众正在全方位加强与用户的互动，真正做到和用户玩在一起。我们希望这种机制不仅能帮助大众拥抱年轻用户，也能让他们陪伴我们一起走向未来新的40年。”陈历说。

“油电同进”不是一句口号

除了成都车展的丰富看点，未来上汽大众也给了我们无限期待。“油电同进”四字是上汽大众长期主义战略中的重点标签。

新能源方面，明年上汽大众将迎来6款新能源产品集中爆发，预计有两款增程、三款混动、一款纯电车型，覆盖A级、B级、SUV等各种类型。对于上汽大众来说，顺应智能电动化浪潮，ALL in新能源战略是必须的，相较其他合资品牌，我们也看到上汽大众这几年在新能源领域的“快准稳”发展。

燃油车方面，上汽大众作为中国是拥有最多基盘客户的汽车品牌，也是最早在中国生根发芽的汽车品牌，更有义务和责任去考虑燃油车消费需求。我们有理由相信，未来，上汽大众将坚定油车的持续研发投入，旗下以全新凌度L为代表的经典燃油产品依旧具备看点和卖点。