超2100亿的研发投入，比亚迪的"技术豪赌"如何破局全球竞争？
2025年上半年，比亚迪全球销量突破249万辆，其中海外销量达55万辆，超去年全年总和，产品覆盖全球112个国家和地区。实现营业收入3713亿元，净利润155亿元，不管销量还是财务数据，比亚迪都显示出在多元化市场中的强劲竞争力。
支撑比亚迪持续增长的，离不开长期的研发投入。2025年上半年，比亚迪研发投入达309亿元，同比大幅增长53%，几乎达到同期净利润的两倍。自2011年以来的14年中，比亚迪有13年研发投入金额超过净利润，累计研发费用已超过2100亿元。
这一投入规模不仅在中国汽车行业创下纪录，更使其成为2025年上半年A股上市公司研发投入之首。对比同期行业其他主要企业，比亚迪的研发费用甚至相当于吉利、长城、理想与小鹏四家之和。
高强度、持续性的研发投入，正在全面转化为技术成果与市场竞争壁垒。巨额研发投入迎来技术爆发，目前，比亚迪已推出包括刀片电池、e平台、天神之眼高阶智能驾驶系统、兆瓦级闪充技术、灵鸢车载无人机系统等多项行业领先甚至颠覆性的技术。其中，搭载“天神之眼”智驾系统的车型销量已超过120万辆，稳居中国智能驾驶汽车销量榜首。此外，比亚迪全球首推L4级智能泊车功能并承诺安全兜底，展现出极强的技术自信与责任意识。
在构建技术护城河的过程中，比亚迪不仅聚焦整车与三电（电池、电机、电控）核心技术，还深入半导体领域，实现电控芯片的晶圆制造自主可控，已拥有多家晶圆制造工厂，从根本上保障供应链安全与技术自主。
这一系列成果也体现在知识产权层面。根据中汽信科最新专利统计，比亚迪在纯电动、混合动力以及整体新能源技术三大专利领域中均位列授权量第一。这些专利不仅是其“技术鱼池”的坚实构成，也是定义全球新能源产业标准的重要基础。
纵观其发展路径，比亚迪已远超传统汽车制造商的范畴，更像是一家以科技创新为核心驱动力的高科技企业。通过强有力的研发积累，比亚迪正不断推动新能源汽车全产业链的自主进化，重新塑造全球汽车行业的竞争格局与发展方向。