原创 摩托车链条保养技巧，延长使用寿命的 3 个方法
兄弟们，今天咱来唠唠摩托车链条保养这档子事儿。链条对摩托车那可是相当重要，就好比自行车的链条，没了它，车根本跑不起来，摩托车也一样，链条就是动力传输的关键。要是链条出了问题，车的性能、安全都得受影响。所以，学会保养链条，延长它的使用寿命，那太有必要了。下面我就给大伙分享 3 个超实用的保养方法。
第一个方法，清洁链条。链条在外面跑，风吹日晒，很容易沾灰、沾上油污。要是不及时清理，这些脏东西就会像小砂纸一样，不断磨损链条。我就吃过这亏，有次骑完车没管链条，过了段时间，链条嘎吱嘎吱响，拆开一看，磨损得厉害。所以，清洁链条可不能偷懒。
清洁的时候，咱得准备好工具，链条清洗剂、刷子、干净的布。先把清洗剂喷在链条上，让它把那些油污、脏东西泡软，然后用刷子慢慢刷，注意，每个小缝隙都得刷到。刷完了，用干净布把链条擦干。记住，别用高压水枪冲，容易把链条里的润滑油冲掉，还可能让水进到链条内部，加速生锈。
第二个方法，给链条上油。上油可是保养链条的关键一步，上好了油，链条运转起来顺滑，磨损也小。但是，上油也有讲究，可不是随便找个油就行。咱得用专门的链条油，这种油能更好地附着在链条上，防水、防灰尘。
上油的时候，把链条油均匀地滴在链条上，边滴边转动后轮，让每一节链条都能沾上油。不过别滴太多，油太多了，容易沾灰，反而不好。上完油，用干净布把多余的油擦掉，这样链条看着干净，也不会沾太多灰尘。
第三个方法，调整链条松紧度。链条太紧或者太松都不行。太紧了，链条受力大，容易断；太松了，链条容易掉，还会影响动力传输。那怎么判断链条松紧度合不合适呢？很简单，用手轻轻按一下链条中间的位置，正常情况下，链条能上下移动个 2 到 3 厘米，这就差不多了。
要是链条太紧或者太松，就得调整。调整的时候，先把后轮轴的螺丝松开，然后通过调节螺母来调整链条松紧度，两边的调节螺母得调一样的量，不然后轮就歪了。调好之后，再把螺丝拧紧。
兄弟们，保养摩托车链条其实不难，只要做到清洁、上油、调整松紧度这三步，就能让链条多用好久。别小瞧这链条，保养好了，骑行体验更好，车也更安全。大家赶紧试试，有啥问题，评论区留言，咱一起交流交流。