海狮06EV上海试驾：e平台3.0技术赋能，舒适与智能双标杆
9 月 11 日，比亚迪海狮 06EV 试驾品鉴会于上海圆满收官，多家权威汽车媒体齐聚现场，通过公开道路动态试驾与封闭场地性能测试，全方位体验这款海洋网全新纯电 SUV 的产品力表现。
活动上，比亚迪海洋网销售事业部浦东大区运营经理蒋书恒登台，从技术维度解读产品 —— 海狮 06EV 基于比亚迪 e 平台 3.0平台化架构打造，采用高集成度模块化设计，在动力输出、被动安全、车身美学、座舱空间及智能交互五大维度实现均衡优化，既是品牌新一代纯电技术的集大成者，更标志着海洋网在纯电中型 SUV 细分市场的战略突破，瞬间点燃在场媒体的深度测评期待。
外观设计上，海狮 06EV 延续海洋美学语言，以空气动力学优化为底层逻辑，流畅圆润的车身线条不仅营造出中型 SUV 的沉稳气场，更通过领潮锋芒前脸 、逐浪跃动腰线及海韵灵动魅影车身，有效降低整车风阻系数，兼顾颜值与实用；而座舱内的海韵主题内饰，则通过软质包覆覆盖率提升与人体工程学座椅，提前奠定舒适驾乘基调，但真正让媒体聚焦的，仍是其核心的智能驾驶辅助与底盘操控性能。
道路试驾环节，上海早晚高峰的复杂交通场景，成为海狮 06EV 智驾系统的 “实战考场”。其搭载的天神之眼 C - 辅助驾驶三目版系统，依托 “三目前视摄像头 + 6 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达” 的多传感器融合感知方案，在功能表现上亮点突出：开启ACC 自适应巡航后，系统可精准识别前车动态，车距控制区间支持 3 挡调节，即便是拥堵路段的 “走走停停”，车速调节的线性度也十分出色，无明显闯动；配合LKA 车道保持辅助 ，即便路面存在轻微起伏或侧向风干扰，方向盘仍能通过小幅修正力矩保持车辆居中，大幅降低长途驾驶的操控疲劳感。
与此同时，云辇 - C 智能阻尼车身控制系统与智驾系统形成 “协同效应”—— 面对路面井盖、减速带等颠簸路况，系统可通过实时路况阻尼系数自适应调节，优化悬架行程，滤震效果直接体现在座舱内的平稳性上；即便智驾系统突发修正方向，车身姿态控制也十分从容，无明显侧倾。此外，比亚迪独创的十二合一智能电驱系统，凭借优异的电机功率密度与扭矩输出线性度，在城市快速路超车时，深踩加速踏板即可获得持续动力反馈，无纯电车常见的 “窜动感”，媒体试驾后普遍评价 “驾驶质感接近豪华品牌纯电车型”。
封闭场地体验环节，海狮 06EV 的性能优势进一步释放。在直线加速与制动测试中，其动力爆发的瞬时 G 值可直观传递至驾乘者，而百公里制动过程中，制动减速度稳定在 - 1.0g 左右，且通过制动热衰减抑制技术，连续 3 次制动测试的成绩偏差小于 3%；绕桩与弯道测试中，前双球头麦弗逊 + 后五连杆独立悬架的组合，凭借出色的侧向支撑性，有效抑制车身侧倾，配合精准转向比，车辆跟随性极佳，完全打破 “中型 SUV 操控笨重” 的刻板印象，且ESP 车身电子稳定系统的介入时机与力度控制细腻，无突兀感。
最受关注的智能泊车测试中，海狮 06EV 的APA 自动泊车辅助系统表现亮眼：通过 “超声波雷达 + 高清环视摄像头联合定位”，车位探测精度可达 ±5cm，即便两侧仅预留 30cm 左右的空间，系统仍能快速规划最优路径，无论是侧方、垂直还是斜列泊车，均能一次性顺利入库，全程无需人工干预，彻底解决 “停车难” 痛点。现场同步设置的卡丁车挑战，不仅提升了媒体互动性，更呼应了车型 “年轻、活力、敢挑战” 的产品内核。
此次试驾会，海狮 06EV 不仅展现了比亚迪在纯电技术领域的硬实力，更传递了海洋网 “科技、绿色、明天” 的发展理念。正如上海兼具传统与现代的城市特质，海狮 06EV 也在智能驾驶、操控性能与驾乘舒适的平衡中找到了最优解，未来有望成为纯电中型 SUV 市场的 “实力竞争者”。