广汽、华为最新成果将落地 “启境”能否成为广汽及时雨?
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2025-09-17 13:31:10
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【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】

说好了只有“四界”,结果来了个插班生“尚界”,华为的资源和精力似乎并没有余承东说的那般拮据。而更令人想不到的是,“启境”也要来了。

《财圈社&道哥说车》编辑了解到,广汽与华为联合打造全新品牌——“启境”将发布,产品定位为高端智能新能源汽车品牌。据悉,此次合作中广汽与华为的合作关系并非如此前的“鸿蒙智行”一般,亦非纯粹供应商关系。

“启境”采用更灵活的协作模式依托华为智能技术背书和广汽供应链能力,前者提供乾崑智能技术,后者负责制造和品质把控。业内人士认为,这种“技术供应商+主机厂”模式更接近广汽诉求,避免品牌被贴上“华为代工厂”标签 。

值得关注的是,2023年广汽埃安AH8项目曾由联合开发降级为“华为仅作供应商”,但后续双方合作持续升温,甚至广汽为此成立华望汽车。同时,彼时时任广汽集团董事长曾庆洪明确表示“广汽已有埃安、昊铂,无需与华为再造新品牌”,而今又启动了“启境”的合作。

广汽,缘何如此?

合作升温 “启境”早有预兆

新能源汽车转型时代,广汽集团在转型中失利,不过去年开始,广汽集团又开始实施“番禺行动”改革,意图再造“新广汽”。与华为的合作,正是广汽再造“新广汽”的关键一环,

尽管当年广汽和华为的“深度合作”降级,但自去年以来,广汽和华为的“爱情”逐渐升温,今年更是产出了诸多结果。

今年3月18日,由广汽集团投资 15 亿元设立的新公司华望汽车技术有限公司正式成立,据介绍,华望汽车作为广汽集团与华为战略合作的重要载体,打造面向 30 万元级高端市场的创新产品。此后,埃安又向华望汽车增资6亿元,在与华为合作这件事上,广汽花费了不小的功夫。

而这也能体现出广汽对与华为合作的重视。正如8月10日,广汽集团董事长冯兴亚发布微博中的说法:华望汽车是广汽集团与华为深化合作的关键落子,也是广汽集团实施“番禺行动”改革的重要一环。回到“启境”上来,该品牌也早已有了风声。

天眼查显示,5月以来,华望汽车申请注册多枚“广为”“启境”“智境”“元方”等商标,国际分类涉及运输工具、科学仪器、广告销售等。彼时,行业曾有猜测,华望汽车的新品牌是“广为”,毕竟广汽+华为,但目前来看,大家都猜错了。

华为败绩难找 启境前景如何?

华为近年来通过与车企合作,已形成“智选车(鸿蒙智行)”与“HI模式”两大合作路径。前者以“五界”为代表,包括赛力斯问界、奇瑞智界、北汽享界、江淮尊界、上汽尚界,后者则主要是通过技术和零部件等方式帮助车企造好车。

此次与广汽共建“启境”,不同于此前鸿蒙智行的合作模式以及“HI模式”,而是“技术供应商+主机厂”模式。有报道称,根据双方的规划,启境汽车将全系搭载华为乾崑最先进的智能技术,广汽集团大厂品质叠加华为乾崑智能科技,质智共生,共建智能汽车时代的新质生产力。

值得关注的是,参考此前余承东的发言,这次合作又是对华为资源和精力的一次“透支”。“上次聚首的时候,我们认为还只有四界,结果后来发生了很多的变化,在贾总(上汽集团总裁贾健旭)和各位领导强力的推动下,我们又增加了一界。我觉得可能这个只能到此结束了。因为我们的能力做两三个界都已经很不容易了,做五个界非常非常难”,余承东曾表示。

当然,这可能是一次“凡尔赛式”发言。至于“各位领导”为何热衷于推进与华为的合作项目?华为在汽车行业败绩难寻或是重要原因之一。且不提已经创出名堂的问界,仅看尊界和尚界两个新界,就能一窥华为的赋能作用。其中,尊界S800上市67天后,拿下了大定订单超过1万台的成绩;尚界H5则自8月25日开启预售以来,订单量已突破10万。

根据相关报道,“启境”是广汽集团董事长冯兴亚拜会华为创始人任正非后的产物。而这一品牌若能达成前辈们的成绩,对于目前的广汽集团来说,可能会是一场及时雨。

“启境”落地 广汽能否突破电动化瓶颈?

再造“新广汽”的过程中,广汽集团番禺行动已经落地了多项改革,根据广汽集团的半年报披露,广汽自主品牌设立共享中心实施一体化改革,实现研产供销财一体化经营管控,重组大研发体系,推进IPD(集成产品开发)管理体系流程导入,构建“市场+技术”双轮驱动的产品开发模式。

结果来看,广汽集团在自主品牌方面也推出了不少出色的车型,其中传祺推出了“向往”系列,包括S7和M8等车型借助华为乾崑ADS和鸿蒙座舱等技术刷了一波好感。埃安方面,除了带来了入门小车AION UT,“星源增程”也在昊铂HL上落地。

但一个现实问题是,销量及财务数据显示,广汽集团的处境仍然不容乐观。最新产销数据显示,广汽集团8月汽车销量为13.57万辆,同比下降8.43%;本年累计销量为101.05万辆,同比下降12.32%。其中,被看作重点板块的自主品牌方面,处境也不容乐观,广汽传祺和广汽埃安1-8月的销量下滑幅度分别为18.66%和17.31%。

财务数据方面,“净利润亏损25.4亿元,同比下降267.39%”的业绩表现,也说明了广汽集团当前的处境并不乐观。在此背景下,“启境”的落地,也被视为广汽在电动化转型中突破瓶颈的关键举措。更重要的是,考虑到华为深度赋能品牌,包括问界、尚界等品牌的成绩,“启境”有很大可能会成为广汽集团的“及时雨”。

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