原创 新能源车险新政来了！三电维修便宜了，保费划算不？
上周帮我哥处理车险续保，手机刚打开保险公司 APP，他突然拍了下大腿：“你看这报价，比去年少了近两千！” 我凑过去一看，比亚迪秦 Plus 的交强险加商业险才 3400 多，记得去年他光是商业险就交了四千二，还被捆绑了一堆用不上的附加险。
这事儿来得太突然，我哥前几天还在发愁。他 2022 年出过一次小事故，连续三年保费都居高不下，之前问了三家保险公司，报价不是七千多就是直接拒保，连之前承保的公司都要价四千五。直到看见 “车险好投保” 平台上线的消息，抱着试试的心态注册，没想到选完 100 万三者险和车损险，最终报价比预期低了一千多。
“最爽的是不用买那些没用的保险了。” 他翻出去年的保单给我看，上面赫然列着 18 万座位险、400 万三者险，甚至还有个房屋装修险。后来才知道，这是之前保险公司强制捆绑的，不买整套就不出单。这次在平台上能自己挑险种，光这一项就省了不少钱。
但不是所有人都这么顺利。我楼下开电动货车的张叔就愁眉苦脸的，他在平台上选了 150 万三者险，报价不到三千，结果页面一直显示 “使用性质与车牌号不符”。张叔以前注册过网约车拉活，现在虽然只当家用，但系统判定他是营运车辆。之前按营运投保，光商业险就快八千，他说：“我就怕撞着人，车损险都敢不买，可三者险实在太贵了。”
说到维修，我想起前阵子同事刁梦捷的车电池出问题，4S 店说要整套更换，报价两万八。那时候她车险刚到期，正犹豫要不要续保，因为之前理赔过一次，保费涨了不少，维修还得自己贴钱。新政出来后她去问，现在三电系统可以局部维修，不用整套换了，光是这一项就能省一万多。
不过这里面有个门道，之前保险公司总说新能源车险亏损，2024 年亏了 57 亿，很多车型赔付率超过 100%。后来才搞明白，不少人把兼职网约车按家用车投保，保费差一半，出险率却高得多，等于大家都在为这个 “漏洞” 买单。现在新政要搞 “基本 + 变动” 的组合险，网约车能按实际运营情况投保，说不定以后保费会更合理。
我自己试了下那个投保平台，资料齐全的话三分钟就能出报价，流程确实顺畅。但陕西有个车主说，他第一天投保显示 “处理中”，没人联系，第二天换了家公司才成功。看来平台刚上线，还有些地方没理顺。
昨天碰到我哥去洗车，他正跟人说车险的事：“以前总说新能源车养不起，保费比油车贵，维修还坑人，现在总算有点盼头了。” 旁边另个车主搭话，他的车保费省了两千，正计划着把省下来的钱给车做个保养。
只是张叔的问题还没解决，他打了好几通客服电话，对方只说让等通知。新政确实解决了不少问题，但像他这样注册过营运的私家车，到底该怎么算保费，还得等细则出来。