原创 导航时转屏幕、语音喊 NOMI？Z 世代选智能座舱就看这俩细节
刚在商场停车场取车，隔壁小鹏 P7 的中控屏突然 “咔嗒” 转了个方向，吓得我差点按错启动键 —— 这就是朋友说的 “三轴屏”？正好上周试驾了蔚来 ET5，俩车屏幕一个会转头一个竖着杵，突然好奇哪种设计更对我们胃口。
坐进 P7 第一件事就玩屏幕，三指一划真能分屏，左边导航右边切歌挺方便。但副驾闺蜜伸手想调空调时，屏幕 “嗖” 地转过去了，她说像被机器人盯着有点毛 —— 后来才知道是语音感应，可第一次见真会吓一跳。不过掉头找充电桩时，屏幕自动转到主驾这边，阳光直射也看得清，这点比手机导航靠谱多了。对了，试驾那天销售说这屏幕有 5 种旋转角度，具体数字记不清了，反正比我平板支架灵活。
ET5 的竖屏刚开始看不顺眼，像把 Pad 钉在中控上。但跑高速时发现真香，导航地图能显示完整的下三公里路线，比横屏少翻好几页。喊 “嗨 NOMI” 切歌响应挺快，就是偶尔会答非所问 —— 比如我说 “开点窗”，它居然打开了遮阳帘？同行的男生说可以改唤醒词，不过我嫌麻烦没试。最逗的是过隧道时，屏幕亮度自动调暗，旁边小鹏反光得厉害，不知道是不是个别现象。
排队等试驾时听见销售聊天，说现在年轻人选车先问屏幕能不能打游戏、连不连得上抖音。想起上周在 P7 里试过分屏玩赛车游戏，副驾当导航员，差点错过转弯 —— 这场景突然觉得似曾相识，跟朋友挤在宿舍开黑一模一样。ET5 虽然屏幕不能转，但竖屏刷 B 站挺舒服，就是停车时得歪着头看，脖子有点酸。
其实两款车都有让人吐槽的地方。P7 屏幕转多了会卡顿，某次想切换驾驶模式，它半天没反应；ET5 语音控制空调时，总要点屏幕确认温度，不如直接转旋钮来得快 —— 哦不对，现在新势力好像都不爱装实体按键了。试驾专员说这叫 “极简设计”，可我妈坐我车时，对着屏幕半天找不到除雾键，大概我们这代人确实被触屏驯化了。
临走前发现个细节：P7 车主下车前会顺手把屏幕转回正中，像在给手机锁屏；ET5 车主则习惯喊一句 “NOMI 再见”，有点像跟宠物道别。突然想起大学室友总给智能音箱改奇怪的名字，大概这种能 “互动” 的科技产品，早就成了我们生活的一部分。至于哪种屏幕更好？可能就像有人爱用折叠屏手机，有人执着直屏 —— 反正下次换车，我肯定先试屏幕再看动力。