在全球自动驾驶与智慧物流赛道加速演进的当下,中国企业的探索正逐渐走向海外。作为国内成长最快的无人驾驶物流企业之一,凭借独特的产品战略与技术路线,不仅在国内市场站稳脚跟,还迅速迈向了国际舞台。近年来,公司在新加坡、马来西亚以及阿联酋等地的落地项目,为全球无人物流车行业提供了范本,也标志着中国智慧物流技术正在走向世界。
从硅谷归来,九识智能快速崛起
庄立作为国内最早一批自动驾驶系统架构师,曾参与百度Apollo开源系统的研发。他于2021年回国创立九识智能,聚焦无人驾驶物流车的研发与运营。在短短数年间,公司已在中国300余座城市投入运营,截至9月,车队规模超8000台,总里程突破4000万公里。这样的成绩为国内行业奠定了规模化发展的基础,也为海外拓展提供了强大的背书。
新加坡:标准制定与商业化并行
九识智能的海外探索首先落地新加坡。2023年,公司与新加坡平价合作社签署协议,启动了首个自动驾驶城市物流转运项目。这一项目的成功,让九识智能获得了新加坡首张无人物流设备运营牌照。与此同时,公司还参与了当地自动驾驶规范TR-68的修订工作。
马来西亚:公开道路试运行突破
2024年9月,九识智能与马来西亚ALS合作,在吉隆坡启动首个L4级自动驾驶物流车的公开道路试运行。这是马来西亚首次实现具备道路资质的企业级无人物流车落地。通过与当地合作伙伴的协作,九识智能不仅拓展了东南亚市场,更为无人驾驶在跨境电商与城市配送场景中的应用提供了现实验证。
阿联酋:合资布局未来市场
2025年5月,九识智能与阿联酋邮政集团达成合资协议,计划于2026年启动L4自动驾驶配送的商业化运营。该举措标志着九识智能首次以合资模式深入中东市场。这一战略不仅是产品出口,更是本地化产业生态的搭建。对庄立而言,这意味着九识智能正在从“技术输出者”转型为“全球智慧城市运力生态构建者”。
技术与商业模式的“双轮驱动”
九识智能的海外进展离不开其清晰的产品理念与商业模式。围绕“降本、提效、扩场景”三大关键词,公司不断优化硬件结构,降低传感器冗余,通过大模型增强决策能力,并将场景应用从快递延伸至农业、环卫与冷链等行业。
在商业模式上,公司采用“售车+FSD订阅”的组合,并通过运力平台化运营,实现轻资产扩张。这一模式不仅在国内成熟运作,也能快速移植到海外市场,满足不同国家在物流、巡检等方面的差异化需求。
海外市场的潜力与挑战
尽管海外市场尚处于初期阶段,但庄立认为,九识智能在中国积累的规模化经验,可以在国际市场发挥重要作用。与东南亚和中东的合作,既能加速海外商业化,也能推动当地政策环境的完善。庄立表示,海外多数国家正在等待政策落地,而目前九识智能能够将中国市场的实战经验带过去,最终将帮助更多合作伙伴少走弯路。