软件定义燃油车？一汽大众发布三步走智能驾驶辅助战略
在“软件定义汽车”理念日益深入人心的今天，智能化已成为评判一辆车是否先进的关键标准。然而，大部分燃油车因缺乏OTA升级能力，始终无法摆脱“出厂即定型”的桎梏。这种现状在2025年9月15日被一汽-大众一举改写。当天，该品牌宣布启动针对燃油车的大规模OTA远程升级服务，覆盖全新一代迈腾、全新高尔夫以及全新探岳L等主力车型。这项服务不仅让这些车型获得了持续进化的可能，更为整个行业树立了燃油车智能化转型的新标杆。从语音交互到娱乐场景，再到导航系统的细节优化，每一项升级都旨在为用户提供更加高效、舒适且个性化的用车体验。
此次OTA远程升级服务，覆盖了一汽-大众旗下多款热门燃油车型，包括全新一代迈腾、全新高尔夫以及全新探岳L。这些车型凭借扎实的机械素质和德系驾控质感，本就拥有庞大的用户基础，而OTA升级的到来，更是为它们注入了智能新活力，让车主无需换车，就能收获与时俱进的用车体验。
升级后的车辆，在多个维度实现了体验跃升。语音交互方面，超过400+的交互场景得到优化，以往可能出现的指令识别偏差、响应延迟等问题大幅改善，如今车主只需动口，就能精准控制车辆功能，无论是调节空调温度，还是切换导航目的地，都能享受流畅的交互体验；情景模式上，6种不同模式的加入，让车辆能更好适配不同出行场景，比如通勤时的高效模式可自动优化导航路线、调整车内氛围，休闲出行时的娱乐模式则能联动影音功能，让每一次出发都更贴合需求。
娱乐场景的丰富度也显著提升，车载KTV、音乐星球等应用的新增，让车内空间变成移动的娱乐空间。长途驾驶中，家人朋友可以一起通过车载KTV互动，缓解旅途枯燥；音乐爱好者则能在音乐星球里发现更多喜爱的曲目，让出行一路都有好歌相伴。而导航系统中新增的红绿灯倒计时功能，更是从细节处提升实用性，车主在路口等待时，能清晰知晓红绿灯剩余时间，提前做好驾驶准备，既减少焦虑，也让行车更安全。
从行业发展来看，一汽-大众此次推出燃油车OTA升级服务，不仅是对用户需求的积极回应，更展现出品牌在“软件定义汽车”趋势下的技术积淀与战略眼光。在智能化布局上，一汽-大众早已规划“燃油车三步走”驾驶辅助路线，依托端到端大模型技术，目标覆盖95%城市路况及全部高速场景的NOA功能，目前前两步部署已顺利落地；而智能座舱也借此次OTA升级，进入可持续迭代的新阶段，意味着车主未来还能持续收获功能更新带来的增值体验。