原创 二手车油耗高？先查氧传感器，换了能省 1 个油
前阵子帮发小折腾他那台二手大众宝来，可把人愁坏了。明明车龄不算特别长，市区油耗却飙到快 12 个，加两百块油没跑几天就见底，加油站都快成他第二个家了。
一开始还以为是积碳太严重，连着加了三瓶燃油宝，节气门也拆下来洗得锃亮，结果屁用没有。油耗表指针还是蹭蹭往下掉，加速的时候还总感觉发动机憋着股劲儿，踩油门光吼不走。
后来去修理厂，师傅插上个 OBD 检测仪扫了扫，立马就指出来：“这氧传感器坏了，你看这故障码跳的。” 说实话我当时还纳闷，这玩意儿听着挺陌生，怎么就影响油耗了？师傅翻了个白眼解释，这东西就像发动机的 “鼻子”，插在排气管里测氧气含量，给电脑发信号调喷油多少。
你猜怎么着？拆下来一看那传感器头，黑乎乎一层油泥，根本没法正常工作。师傅说这玩意儿一般跑个八万公里就容易老化，尤其二手车之前要是加过劣质油，更容易中毒失效。传感器一瞎，电脑就瞎喷油，混合气浓得烧不完，油耗能不高吗？
花三百多换了个原厂的，当天试车就感觉不一样了。怠速不抖了，踩油门也利索了，最惊喜的是油耗 —— 以前市区百公里 11 个多，现在稳定在 10 个左右，实打实省了一个油。发小算了笔账，按他每月跑一千公里算，一个月能省小一百块油钱，三个月就把换传感器的钱赚回来了。
我记得之前还碰到个车友，他那车油耗高不说，尾气臭得能熏晕人，年检还没过。折腾半天换了氧传感器，不光油耗降了，尾气味道都小了，再去年检一次就过了。你说这事儿怪不怪？这么个小零件，居然藏着省油的大秘密。
真的，好多人二手车油耗高就瞎折腾，又是换机油又是换火花塞，钱花了不少问题还没解决。其实先查查氧传感器准没错，尤其车龄超过五年、里程数大的车。有时候根本不用大修，换个小零件就能解决大问题。
对了，换的时候可得认准靠谱的配件，别贪便宜买副厂的，用不了多久又得坏。还有平时加油也别图省钱去小油站，油品差最伤氧传感器，到时候反而花更多冤枉钱。
现在发小见人就夸这招管用，说早知道换个传感器这么省事，当初也不用瞎琢磨那么久。你们要是也碰到二手车油耗莫名变高的情况，不妨先去查查这玩意儿，说不定能省一大笔油钱呢！