“请3休12”解锁拼假新玩法，租车自驾游成假期出行“顶流”
本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道
交通运输部10月9日数据显示，今年国庆中秋假期，全社会跨区域人员流动量达24.33亿人次，其中自驾出行人数占出行总量的八成左右。
自驾出行人数的提高，带动了租车市场不断升温。数据显示，全国汽车租赁行业日均租车65万辆，高峰期单日租车超70万辆，租车出行量同比增长18%，租车自驾游已成为假期出行的重要方式。
“长假+拼假”创造新需求
2025年中秋国庆双节期间，“请3休12”的拼假策略让许多人拥有了超过一周的假期，出行方式也随之呈现新变化。越来越多的游客倾向于选择自由灵活的自驾游，代替传统团队旅行，以实现更个性化的行程安排。
神州租车10月10日数据显示，“双节”期间用户平均订单租期超过4天，8天以上的长租订单同比大幅增长238%，单次最长自驾里程达到10459公里，几乎贯穿中国东部地区。这一“深度长线游”现象，反映出当代旅客对“沉浸式体验”的旅行偏好日益增强。
与此同时，租车市场的用户画像也在刷新。神州租车注册用户数同比增长131%，实际下单用户数增长37%。尤其值得注意的是，新用户占比接近40%，相当于每10位租车者中就有4人为首次尝试。这一变化显示，租车自驾正从特定圈层向更广泛大众渗透，逐渐由“可选项目”转变为出行“标配”。
当前，租车用户的需求也更加丰富。休闲旅游已取代商务出行，成为租车消费的首要驱动力，相关订单占比约55%。年龄方面，18至35岁的年轻群体构成租车主力军，占总消费人群约60%，显示出自驾出游方式在年轻一代中的广泛接受度。
此外，今年黄金周旅游目的地的选择也更为多元。除北京、上海、成都、广州等传统热门城市外，“反向旅游”持续升温，带动众多小众目的地崭露头角。朔州、乐东、阿勒泰、喀什、通化、伊犁、呼伦贝尔、芒市等地的订单增速均超200%，成为游客“避人潮、寻新景”的热门之选。
“一路走走停停，感觉特别自在！”来自北京的90后设计师陈墨与朋友选择在假期租车前往新疆，开启一场为期10天的环天山自驾之旅。他们乘飞机抵达乌鲁木齐后，直接在机场内的租车服务点通过自助方式提取预订车辆，“提前在APP上选好车型，全程不到10分钟就办完手续，非常便捷。”陈墨表示。
而在广东深圳，周边短途自驾同样受到青睐。刚退休的刘静夫妇从高铁站一出闸，便前往租车网点提取预订车辆，随即驱车前往惠州西湖度假。“有了车，带行李方便，行程也自由，特别适合我们这种不赶时间的轻松游。”
从跨省长途自驾到城市周边微旅行，双节期间的租车市场热度明显高于暑期，多天长租订单普遍呈现两位数增长。据估算，截至2024年底，全国用于短期租赁的车辆规模已接近100万辆。
“从双节期间的市场表现来看，租车市场的未来非常值得期待。”汽车行业观察员赵永琪对《华夏时报》记者表示，随着消费者对自由、个性化旅行方式的追求，以及租车服务在便捷性、性价比等方面的不断提升，租车市场或将会继续保持强劲的增长势头。
需求激增下的机遇与挑战
随着行业热度的提升，供给端也在不断完善。其中，“高铁/民航＋租车”出行模式已实现高效衔接，全国95%以上的机场和高铁站均设有租车网点，用户“落地即可取车”。例如，哈啰租车在兰州中川机场、南京南站等交通枢纽同步开设门店，实现了“咨询—下单—提车”全流程不出站服务，进一步提升了出行便捷性。
在效率提升方面，数字化技术的广泛应用显著优化了租车体验。APP“一键租车”、VR看车、自助取还、电子合同等已成为行业标配，价格透明度与服务便捷性不断提高。其中，智能定价系统可根据供需实时调整价格。例如三亚节假日期间租金涨幅可超100%；智能调度系统则帮助车辆利用率提升约20%，有效支撑了运营效率。
与此同时，车队规模与服务网络也在持续扩张。神州租车将车队规模扩充至20万辆，覆盖更多一线及新兴城市；悟空租车则通过整合超过4万家中小车行，将服务网络下沉至460个城市，三四线城市订单增速较一二线高出40%，显示出巨大的市场潜力。
然而，假期激增的租车需求在带来发展机遇的同时，也对行业的高质量发展提出了挑战。租车服务场景复杂，涉及车辆管理、保险救援、交通违章等多个环节，当前市场中仍存在车辆状况不佳、车型与预订不符、押金退还难等纠纷。为应对这些问题，交通运输部正计划建立租赁企业与承租人信用体系，加强服务质量监督，严厉打击侵权行为；同时督促企业严格车辆技术管理，与救援公司、4S店等合作提升应急响应能力；并推动租车与汽车、文旅产业深度融合，以培育更加多元的市场需求。
“租车自驾市场正处于快速成长期，机遇与挑战并存。”在赵永琪看来，唯有不断提升服务品质、强化运营管理、完善信用与监管机制，才能推动行业实现健康、可持续的发展，最终为消费者提供更加优质、便捷的出行体验，真正实现“行稳致远”。