原创 国内排名第一的“纯电豪车”：口碑实现翻转，单月销量突破3000台
根据中国汽车流通协会最新发布的市场监测数据，2025年1月至8月期间，国内豪华车市场平均成交价格为36.1万元，较2024年同期的36.3万元微降0.2万元。这一变化看似微小，实则折射出豪华车市场在激烈竞争与消费结构转型背景下的深刻调整。
在40万元以上的高端汽车市场，传统燃油车占据主导地位，保有超过5成的市场份额，展现出强大的品牌韧性。该价位增程式占26.8%，纯电动仅占13.7%。反映出消费者在追求豪华体验的同时，对续航焦虑、补能便利性和使用成本的综合考量。其实也说明虽然新能源汽车在中国市场已经获得广泛接受，但纯电动豪华车的发展之路才刚刚起步。当前市场正处在传统燃油、增程式与纯电动技术路线并存的多元化发展阶段，不同技术路线之间的竞争与替代将重塑未来豪华车市场的竞争格局。
纯电动豪车品牌格局：传统豪强与新势力的激烈交锋
在纯电动豪华车这一新兴赛道，各大汽车品牌已积极展开战略布局。纯电动豪车市场的品牌可分为三大阵营：以奔驰、宝马为代表的传统豪华品牌，以理想、蔚来为代表的新势力，以及比亚迪旗下高端品牌仰望。各阵营在技术路线、产品定位和用户运营上呈现出鲜明差异。
近些年，奔驰和宝马推出的纯电豪华车型，看似保留了豪华品牌的基因，但很多都是简单的“油改电”，市场表现未达预期。智能化是纯电动豪车最大的差异化优势。以问界、蔚来、理想为代表的自主品牌，在智能辅助驾驶、智能座舱和智能充电领域已处于全球领先地位，能够为用户提供远超传统豪车的科技体验。用户运营也是新势力的核心竞争力。通过直营模式、社区运营和全生命周期服务，新品牌与用户建立了更紧密的情感连接。
2025年纯电动豪车销量榜单前五名：理想MEGA、ZEEKR 009、小鹏X9、问界M9以及腾势D9 EV。今年8月，理想MEGA零售量达到3121辆。该车型刚推出时，外界讨论度非常高，市场反响褒贬不一，有人认为设计过于前卫，也有人质疑定价过高，经历了一段时间的销量低谷期。但从5月起，其销量逐月攀升，口碑也好了起来，逐渐赢得了目标消费群体的认可，展现出强劲的复苏势头。这一逆转背后，是理想汽车精准的市场洞察、果断的产品调整和强大的品牌运营能力。
在燃油车时代，自主品牌难以突破高端市场壁垒，而在电动化、智能化转型中，中国品牌凭借快速迭代能力和对本土市场的深刻理解，已初步在高端纯电市场站稳脚跟，有望实现更大的目标。展望未来，中国纯电动豪华车市场将呈现多元化竞争格局。传统豪华品牌将加速电动化转型，推出更多具有竞争力的纯电产品；自主品牌则将继续凭借本土化创新和快速响应能力，巩固和扩大市场优势。双方在技术、产品、服务等全方位的竞争，将推动整个行业向更高水平发展。