极氪001焕新版试驾体验 运动属性更强 还有星空顶
出品 | 搜狐汽车·E电园
摄像 | 后期 | 余伟
主持人 | 张云乾 编辑 | 蔡欣宇
老车主试新款车，这绝对是一件又痛苦又快乐的事情。今天极氪001老车主申请出战，来试驾这台焕新版极氪001。
[ ·1· 咱也整上了星空顶 ]
外观的变化不多，车头最大变化就是下格栅内斜向的装饰条现在换成了这种横向的，车头显得会更宽更低趴一些。除此之外，车顶后面的小鲨鱼鳍也没有了，之前放摄像头的位置也挪到了屁股上。另外后视镜上包括尾灯下面放上了辅助驾驶小蓝灯。
另外就是车身颜色了，我们这台还是正常的黑色，它现在新出了像007GT上那个紫色（神秘紫 ）非常漂亮，我觉得更适合女生去选，还有一个叫星穹灰的颜色，还是挺深邃的。外观方面暂时保住了老车主的“刀”。
再进车内打眼一瞧都没有什么太大的变化，但是只有坐在这里就能发现它其实有很多调整的地方，首先中间的扶手台位置、宽度都有所变化，比之前会稍微降低一些，它其实是把所有的控制器全都集合在这里面，相当于之前我们打通的储物格现在没有了，整体更像007GT那一些。另外我最在乎的一点是之前老款001的无线充电只能有一个，现在两个了主副驾终于不用打架了。
其实这台车车身尺寸包括空间没有什么变化，但真的有必要往后排一坐，因为在右后位置现在配上了极氪009同款的排伊姆斯躺椅。原本001的后排空间就很大现在配上伊姆斯躺椅，家里谁开车，我反正要有我就坐后排了。然后后排这个娱乐屏，说是娱乐屏其实它主要就是一个控制屏，尺寸也要比之前更大一些。
最后我非常嫉妒的一点是往上瞧，能不能看到流星划过去了，现在001也有星空顶了，它是由无数的灯珠镶嵌在天幕上，并且你在屏幕里可以设置一下你的星座，比如说我是处女座，就给你来一个处女座的logo。你说这晚上开车躺在后面，在一个排伊姆斯躺椅在看着小流星许个愿，是挺惬意啊。
[ ·2· 运动属性增强 ]
开上这台车，我的刀真的收不住了。焕新001从之前全域800V升级到了900V的架构，我自己的001是一个四驱版本前270kW 后310kW 的电机，现在后面电机直接挪前面了，前面放的是一个310kW 的电机，后面放的一个370kW，就这一套下来，零百从之前的三秒多直接杀到了两秒八几。
实际体验下来也有很明显的区别，就比如说老款001在运动模式下一点油门踏板它还是有一个动力延迟所以之前会更新出了运动+的模式，但是现在运动模式下你轻点一下油门，基本无延迟，响应很快，根本用不上运动+，这只是动力方面。那底盘方面呢之前CCD基本是跟空悬去做绑定的，但是现在全系标配CCD，而且空悬也升级到了双腔的闭式空悬。
转向手感我的001比较有“搅油缸”的那种手感，但是现在的呢，它的转向手感会轻巧很多，更偏向于007 GT的感觉，包括它底盘重新调了之后也不会像之前那么厚重，反而是会更灵巧一些，跟随的也更好了。如果说之前的001豪华质感占个60%运动感占个40%，那现在绝对算是完美平衡50% 50%了。
[ ·3· 做个总结 ]
所有的更新点都已经看完了，有我喜欢的地方也有我不喜欢的地方。那我个人不太能接受的呢就是它的中央扶手箱位置会往下降，坐在里面的坐姿没有像老款车一样那么低。但是更多的还是我觉得我容易“拔刀”的地方，比如说底盘调校转向手感以及全系标配了CCD。而且电池方面95kWh 的升级到金砖电池，100kWh的升级到了103kWh，充电倍率12C啊，之前我的800V的车，充电速度就已经挺让我同事震惊了。说实话挺对不起的，这是唯一一台我不想看到它价格下降或者是持平的车了。