隧道这地方真邪门,每次进去都得提心吊胆的。上回走高速过那个特长隧道,前面车没开灯,刚进洞口那一下眼都花了,差点追尾。后来才知道,就这一个小动作,不光危险,还可能被拍了扣分。
说真的,好多老司机都栽在隧道灯光上。不是忘了开,就是开错了 —— 要么干脆暗着灯冲进去,要么老远就开着远光灯晃人。其实规矩特简单,就俩灯必须到位:近光灯和示廓灯。别觉得隧道里有路灯就不用开,那些灯跟日光差远了,刚进去那几秒眼睛根本适应不过来,跟瞎了似的。示廓灯更关键,能让前后车老远就看到你的车,不然黑乎乎的真跟隐形似的。
我之前犯过傻,进隧道前光顾着看限速牌,忘了开灯。结果刚进去就被旁边车按喇叭,那时候才反应过来自己跟个 “幽灵车” 似的在路中间跑。后来查了才知道,进隧道前几十米就得把灯打开,车速也得降下来,不然真来不及反应。有次跟朋友聊起这事儿,他说他同事就因为隧道里没开灯,追尾了前面的货车,车头都撞变形了,现在想起来还后怕。
对了,远光灯可千万别在隧道里开!上次遇到个车,进隧道还开着远光,那一下我直接闭眼睛踩刹车了,太吓人了。本来隧道里空间就小,远光一照,前面啥也看不见,纯属害人害己。真不是夸张,隧道里出事故往往就是一瞬间的事,灯光这东西看着小,其实是保命的关键。
除了开灯,隧道里那些规矩也得记牢。千万别随便变道,那些白实线可不是画着玩的,上次见着俩车在隧道里抢道,差点蹭上,后面堵了一长串。还有车距,至少得比平时多留一倍距离,里面视线差,刹车根本来不及。我有回跟车太近,前面车急刹,我差点就撞上去,现在想起来手心还冒汗。
最忌讳的是在隧道里停车。有次高速隧道里,前面车不知道为啥突然停了,我赶紧打方向绕过去,后面车差点追尾。后来才知道那司机就是想接个电话,简直是拿命开玩笑。真要是车坏了,能开就赶紧开出去,开不动就赶紧让人撤到边上,再摆警告牌报警,千万别在车里待着。
出隧道的时候也得小心,别一看见亮处就猛踩油门。眼睛从暗的地方突然到亮的地方,也得适应一会儿,这时候加速特容易出事。我见过有人出隧道就超车,结果对面来车差点撞上,太险了。尤其是山区的隧道,出了口可能就是弯路,有时候还会刮横风,方向盘可得握稳了。
其实这些事儿说穿了都不难,就是容易忘。特别是开长途累的时候,脑子一迷糊就啥都顾不上了。但隧道这地方真不能马虎,那些警告标志都是用血的教训换的,得信。就说开灯这事儿,也就抬手一下的功夫,却能保一路平安,比啥都强。
真的,开车这事儿,细节决定生死。别觉得自己是老司机就无所谓,我见过太多老司机栽在这些小细节上。下次过隧道,记着提前把近光灯和示廓灯打开,速度降下来,比啥都强。毕竟扣分是小事,真出点事儿,后悔都来不及。