原创 保养只换机油就错了！懂车人每月必清这2处更耐用
上周去常去的修车铺做保养，刚好碰到个大哥跟老板急眼。说自己三个月前才换的全合成机油，怎么开着开着发动机噪音越来越大，油耗也涨了不少。
老板没多话，打开引擎盖拆了个黑盒子出来，大哥凑过去一看就不说话了——那滤网上面全是灰絮，边缘都快堵死了。“你这光换机油不清理这地方，再好的油也白搭啊。”老板边拿气枪吹边说。
说实话，我以前也犯过这毛病，觉得保养就是换机油机滤，其他都是商家想坑钱。直到我那台开了五年的老车，去年夏天突然半路抛锚，拖去修才知道，就是因为两个不起眼的地方堵太死，硬生生把发动机憋出了小毛病。
第一个必须定期清的就是空气滤芯。就是刚才老板拆的那个黑盒子里的东西，位置一般在引擎盖里，找个卡扣就能打开。你想啊，发动机要吸气才能烧火做功，这滤芯就跟人的鼻子一样，天天吸空气里的灰尘、柳絮，时间长了能不堵吗？
我去年夏天就是因为赶上柳絮纷飞，又忘了清理，滤芯堵得严严实实。发动机费劲吸气，声音能不大吗？油耗能不高吗？后来师傅说，严重的时候还会让灰尘直接进发动机，磨缸壁的话，那维修费可比换滤芯贵几十倍。
清理也简单，不用每次都换。我现在每月洗完车都顺手拆下来，拿气枪从里往外吹一遍，要是没有气枪，找个干燥的地方使劲磕磕也行。实在脏得看不见本来颜色了再换，比瞎换机油省钱多了。
还有个地方更容易被忽略，就是空调滤芯。前几天降温开暖风，我副驾的朋友突然说“你这空调吹出来的风怎么有股霉味？”我才想起大半年没管过它。
拆下来一看，我的天，滤芯上粘了好几片落叶，边缘都有点发黑发霉了。师傅说这东西堵了不光有味，还会让空调制冷制热变慢，更要命的是，发霉的滤芯吹出来的风，对鼻炎患者简直是灾难。
我记得第一次换空调滤芯还是四S店帮弄的，收了我一百多。后来自己琢磨着换，网上买个适配的才三十来块，五分钟就装好了。现在每月都拆下来看看，要是不脏就拿水冲干净晾干再装回去，脏了就直接换。
有次我邻居阿姨问我，她的车开着总觉得没劲，是不是该换好点的机油了。我让她先去清这两个滤芯，结果清完她跟我说，感觉车都轻了不少，踩油门都顺畅了。
刚才忘了说，不同车的滤芯位置可能不一样，空气滤芯一般都在有进风口的地方，空调滤芯有的在副驾手套箱后面，有的在挡风玻璃下面。实在找不到就搜搜自己车型的教程，不难的。
真不是我夸张，我那台老车现在还能开得挺溜，全靠这两个地方清得勤。以前总听人说车是“三分开七分养”，以前觉得是废话，现在才明白，养车真不是花大钱换好油就行，这些小细节才是关键。
对了，你们有没有过换了机油还觉得车不对劲的情况？是不是也忘了清这两个地方？我敢说十个人里有八个都忽略了，评论区说说你多久没清过滤芯了，咱互相提个醒。