上次跑川藏线的经历真是刻骨铭心,走到半路续航见红,前不着村后不着店,最后还是拦了辆救援车才脱困。打那以后我就认准了,自驾新线尤其是偏远路段,续航没一千公里以上根本不敢轻易动身。这段时间试了不少车,挑出三款真能打的,小鹏M03必须有姓名。
先说说小鹏M03吧,本来没抱太大期望,毕竟价格摆在那,十一万多到十三万多的区间,想着长续航可能是噱头。结果上月跑了趟从广州到长沙的来回,全程没充电,到家表显还剩一百多公里。你别说,这5门5座的掀背设计还挺实用,后排塞了两个行李箱加露营装备,居然没显得挤。
最让我惊喜的是它的续航稳定性,不像有些车高速上掉电跟流水似的。我特意试了次满载开空调跑高速,时速保持一百一左右,跑了快九百公里才去充电,这表现对家用自驾来说真的够用了。不过有个小槽点,隔音效果一般,高速上胎噪有点明显,好在放首歌就能盖过去。
再提提理想L9,这款车适合全家出游的主儿。上次跟朋友组队去青海,他开的就是这个,我们俩换着开的时候感受特别明显。油箱加大了不说,电续航也扎实,综合起来跑一千二三百公里没问题。后备箱是真能装,我们四个大人的行李加无人机、帐篷这些设备,轻轻松松就塞下了。
不过理想L9价格就高多了,跟小鹏M03不是一个量级。而且车身太大,有些山路的窄弯道会车时得特别小心,上次在青海湖边的盘山路上,我愣是倒了两次车才让开对面来的货车。当然了,要是预算充足,全家出行追求舒适,这台车还是很能打的。
还有款比亚迪唐DM-p,混动技术是真成熟。我去年冬天开它去东北,本来担心低温影响续航,结果跑下来比预期好太多。加满油充好电,跑一千公里妥妥的,零下十几度的天气里,暖气开足也没太影响续航。
说实话,比亚迪的内饰我不是特别喜欢,有点过于花哨了,反而不如小鹏M03来得简洁实用。但它的四驱系统在烂路上是真给力,有次遇到塌方路段,坑坑洼洼的泥路,硬生生开过去了,这点比前两款车都强。要是经常跑那种路况复杂的新线,这款可以重点考虑。
现在充电桩是越来越多了,高速服务区基本都能充,但真到了那些没开发的新线,充电桩还是稀缺。我上次去云南的丙察察线,一百多公里都没见着一个充电桩,那时候就庆幸开的是续航够长的车。
这三款车里,要是问我个人最推荐哪款,预算有限选小鹏M03准没错,性价比摆在那;全家出行讲究舒适就上理想L9;经常跑烂路就选比亚迪唐DM-p。对了,小鹏M03的超长续航版才十二万多,这个价格能买到一千公里续航的车,放在以前想都不敢想。
你们自驾的时候有没有过续航焦虑的经历?我上次在川西差点困在山里,现在想起来还后怕。这三款车你们有开过的吗?觉得实际续航跟宣传的差得多不多?评论区聊聊你们的真实体验呗。