不是颠覆替代，而是技术共生；不是简单“走出去”，而是深度“融进去” 吉利出海完成第三次跃迁

书写中国智造合作共赢新篇章 本报记者 赵瑛 范国飞

伦敦一家汽车展厅里，吉利国际EX5（国内为E5车型）的车门悄然打开，英国消费者用英语发出指令，体验各种功能。

当地时间10月23日，吉利汽车在英国伦敦举办全球投资者路演活动，发力全球市场，再一次成为浙江企业新一轮全链路出海的典范。

在吉利汽车集团CEO淦家阅看来，进军英国市场，是吉利欧洲战略深化的重要里程碑，也标志着欧洲电动出行新篇章的开启。“我们将致力于为消费者提供实用、创新、可持续的产品，并与用户、伙伴建立持久互信的关系。吉利期待与欧洲市场共同前行，共创未来。”

如今，浙江企业出海正从传统的产品出海、劳务出海向技术出海、品牌出海跃迁，闪耀在世界舞台上。

破冰与深耕，吉利走遍全球

浙江企业的出海基因，在20世纪末就展现出蓬勃的生机，“产品出海+劳务输出”构成了最朴素的全球化形态。

2001年，中国加入世界贸易组织，产品、技术、资本等进军海外。2006年，吉利以19.97%股份入股英国锰铜公司。当时，外界大多将其视为“造车门外汉”的莽撞尝试，但浙江商人“敢为天下先”的闯劲，让这次投资成为欧洲布局的关键伏笔。

2013年，吉利全资收购这家拥有百年历史的伦敦出租车制造商，投入2.5亿英镑在考文垂建起英国首家电动车工厂，将经典黑色出租车升级为纯电版本，用“务实笃行”打破质疑。

吉利这种“摸着石头过河”的韧性，在收购沃尔沃的进程中达到顶峰。2009年时，沃尔沃的经营陷入困境，经过长时间的谈判，吉利用18亿美元收购沃尔沃。这对于当时总资产只有155亿元人民币的吉利而言，不亚于一场“蛇吞象”式的冒险。

交割仪式上，吉利控股集团董事长李书福给出了“爱它，就要让它更强大”的承诺，藏着浙江企业家的生存智慧。收购并不是简单吞并，而是“全球协同、各自独立”的共赢。

在此后的岁月里，CMA、SEA、GEA架构等模块化平台陆续诞生，让沃尔沃、吉利、领克、极氪等品牌的车型都能共享核心技术。这种“1+1>2”的整合术，不仅提升了整体竞争力，使得合作各方都能互利共赢，也为吉利在欧洲的长期深耕埋下伏笔。

从产品到技术到标准，出海三次跃迁

今年前三季度，以新能源汽车、锂电池、光伏组件为代表的“新三样”出海，同比增长接近20%。其中，汽车出海的表现尤为亮眼，这跟浙江车企在全球的布局密不可分。

2022年，吉利将SEA架构授权给一家波兰电动汽车制造商。这是中国汽车架构首次向欧洲车企输出，意味着浙江企业从“技术输入者”变为“技术输出者”。同时，吉利还是IATF国际汽车工作组第10家汽车集团成员，也是第一个亚洲会员，并拥有董事表决权，参与国际质量标准制定，推动世界汽车工业可持续发展。

面对复杂多变的全球市场，吉利坚持“因地制宜、多元化协同、全价值链出海”的战略逻辑，灵活组合技术授权、联合制造、自主运营等多种合作方式。

在英国考文垂工厂，伦敦出租车保留经典外观的同时，植入吉利的三电技术，让百年品牌焕发新生，已占据英国90%以上的市场，行驶里程超6亿英里。在东南亚市场，吉利通过技术输出与本地化运营，让马来西亚国民品牌宝腾汽车焕发新的生机，2024年销量同比增长42%，市占率达22%，实现“本土品牌+全球技术”共生。在拉美市场，吉利战略投资雷诺巴西，借助其制造与分销网络落地新能源产品，探索联合研发，以“资源互补+技术共创”切入核心市场。在欧洲市场，吉利凭借瑞典研发团队与定制化产品构建自主体系，已在包括波兰、希腊和克罗地亚在内的12个欧洲国家建立业务。

在“一个吉利”的战略框架下，吉利通过全球化的技术协同，打造了覆盖豪华、高端、主流等多元市场的品牌组合，极氪、领克、吉利银河、吉利中国星系列已形成覆盖燃油、混动、纯电、甲醇、换电等多能源技术路径，满足全球用户、全场景的需求。

目前英国是欧洲最大的新能源车市场，2025年上半年纯电动车增长率达34.6%。吉利将英国作为欧洲市场的核心战略高地，辐射拓展德国、法国、意大利等欧洲核心市场，构筑全球布局的新桥头堡。未来五年内，吉利汽车计划在欧洲推出15款全新车型，建立超过1000家销售网点，成为欧洲市场的主流汽车品牌。

全球化面临诸多挑战，多方位破局

最新数据显示，2025年前三季度，宁波口岸汽车出口量达28.5万辆，同比增长53.3%，其中新能源汽车占比超60%。预计全年整车出口量将突破34万辆，同比增长19.6%。

成绩虽然耀眼，但浙江车企的全球化之路并非坦途。

目前，欧盟对中国制造的电动汽车征收最高达45.3%的关税，2026年起欧盟还将实施碳关税。以2025年为例，中国电动车平均碳足迹约25吨CO2/辆（含电池），单辆车需缴纳990欧元（约合7600元人民币）。如果碳足迹无法下降，将直接影响利润率。

面向未来，技术创新仍是浙江车企出海破局的关键。在弗罗茨瓦夫的汽车工厂，波兰工程师与中国技术人员并肩调试生产线；吉隆坡的宝腾汽车展厅里，消费者为智能座舱的交互体验驻足；伦敦街头，电动出租车驶过白金汉宫，车身上“Geely Technology”的标识低调而醒目……这些场景拼凑出浙江车企的全球故事，不是颠覆替代，而是技术共生；不是简单“走出去”，而是深度“融进去”。

在吉利汽车集团英国投资人沟通会上，淦家阅说，无论是AI重塑出行，还是全价值链降碳，都非一日之功。吉利将以长期主义深耕技术、坚守责任，与各界携手共同推动全球化汽车产业迈向更智能、更可持续的未来。

吉利的全链路出海，无疑是浙江企业坚持长期主义和战略定力的最佳诠释，在这个不确定性的时代，也是构建受人尊敬的全球化企业的唯一通途。

当更多带着中国技术基因的汽车驰骋全球，书写的不仅是企业传奇，更是一个制造大国向技术强国迈进的时代注脚。