选电动车这事儿,真不是看广告多就靠谱。前阵子帮我姐挑车,把台铃、雅迪、九号这几个热门牌子的新款都试了个遍,顺便跟修车铺老板聊了大半天,总算摸出点门道。别信那些花里胡哨的参数表,咱普通人要的性价比,不就是续航顶用、耐造还不贵嘛。
先说说雅迪,大街上跑的最多的就是它了。我试的那款冠能系列新款,坐上去第一感觉就是稳,过小区门口那道减速带,震感比我之前骑的旧车轻多了。老板说它家制造体系成熟,整车耐用性是出了名的,这点从售后就能看出来——我家楼下就有两家雅迪维修点,上次邻居车胎破了,师傅十分钟就到了。不过有一说一,同配置的车型,雅迪比另外两家贵了小两百,而且智能化这块有点普通,就基础的定位和电量提醒,对年轻人来说可能不够炫。
台铃是真把“动力”刻在骨子里了。试骑的时候特意找了条有坡度的路,拧油门的时候一点不费劲,载着我姐(她一百二十斤)往上冲都很稳。老板说它家电机是自研的,主打就是大功率长续航,平时通勤来回三十公里,一周充一次电完全够。我姐本来挺相中它的,但坐久了发现座椅有点硬,而且售后服务点比雅迪少,我们小区附近得骑十分钟才到。对了,它家入门款价格是真良心,比雅迪同续航的便宜一百多,预算有限的话挺合适。
九号是最让我意外的,本来以为就是个做智能设备的,没想到电动车也这么能打。它那解锁方式绝了,靠近自动解锁,离远了自动锁车,我这种总忘带钥匙的人简直爱了。试骑的时候还发现它有个辅助平衡功能,我那刚学骑车的侄子上去都没摔。电池管理系统也挺牛,老板说冬天续航衰减比另外两家少点,北方的朋友可能更受用。不过它家耐用性好像差点意思,修车铺老板说偶尔会有小零件出问题,而且高端款价格直奔五千去了,性价比一下就下来了。
说实话,这仨牌子各有各的槽点和亮点。要是你天天通勤、看重售后方便,雅迪那点溢价其实挺值的,毕竟坏了修起来省心。要是经常跑远路、喜欢动力足的,台铃绝对是首选,尤其是入门款,性价比拉满了。至于九号,适合家里有年轻人、爱折腾智能功能的,不过得接受它稍高的价格和一般的耐用性。
我姐最后选了台铃,主要是她上班路远,对续航需求高,而且她对智能功能也没那么感冒。不过我试完九号之后倒是挺心动,那解锁功能是真方便,就是有点舍不得钱包。对了,挑车的时候千万别只看参数,一定要试骑!不同车型的座椅舒适度、把手轻重差别很大,像我这种手劲小的,就觉得雅迪的把手比台铃轻不少。
还有个小细节,修车铺老板说,买电动车尽量选线下门店多的牌子,后期换零件、保养都方便。雅迪和九号在这方面做得不错,台铃虽然网点少点,但零件价格比另外两家便宜点。至于那些说自己能跑两百公里的宣传,听听就行,实际跑起来打个八折都不错了,冬天折扣更狠。
你们挑电动车最看重啥啊?是续航、智能还是耐造?我姐选台铃的时候我还跟她吵了一架,我说九号多方便,她非说续航最重要。快在评论区说说你们的看法,让我看看是我眼光有问题还是她太固执!