从卖车到卖标准，长安马自达的全球化野心有多大？
11月11日，中央广播电视总台“第一发布”IP迎来首个汽车品牌专属发布会。长安马自达携全球战略级新能源SUV车型MAZDA EZ-60登陆央视总部演播厅，以“一款全球好车的质电之夜”为主题，完成了一场关于“全球车趋势”的行业发声。这不仅是一次新车发布，更是一次由中国合资品牌主导的、面向全球的价值输出。从“卖车”到“卖标准”，长安马自达正在以EZ-60为支点，撬动中国新能源汽车全球化竞争的新格局。
为什么是长安马自达？
“第一发布”作为央视旗下具有国家平台属性的权威IP，首次落地汽车行业，选择的对象并非新势力或传统豪华品牌，而是长安马自达。这一选择背后，折射出央视对“中国智造”全球化路径的深度认可。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦在发言中强调：“在中央广播电视总台‘第一发布’这个承载国家级公信力与行业高度的平台上，我们向全球宣告：新能源全球车趋势正式发布。”这句话不仅点明了发布会的意义，也揭示了一个现实：中国汽车产业正在从“产品出海”迈向“标准出海”。
央视看中的，是EZ-60背后所代表的“全球车标准体系”。它不仅是首款登陆央视“第一发布”的合资车型，更是中国新能源产业在全球化竞争中的一次“标准输出”。正如吴旭曦所言：“EZ-60不是一次冲动式的投入，而是马自达对新能源全球车趋势深入洞察后的诚意表达。”
“全球好车”不仅是产品，更是一种产业姿态
在传统认知中，“全球车”往往意味着在不同市场进行产品适配，甚至配置差异化。而EZ-60则试图打破这一惯性，从设计、智能、安全、操控、品质五大维度，构建一套“全球统一”的技术与品质范式。
吴旭曦在专访发言中强调：“马自达这些年的坚持，外界可能看着‘慢’，但每一步都很稳。我们不盲从热点，也不跟风堆料。”这种“慢就是快”的战略定力，恰恰是当前新能源市场所稀缺的。当行业陷入“续航内卷”“配置竞赛”时，EZ-60选择回归“安全、操控、品质”等汽车本质，并以全球统一标准作为输出路径。
所以，“从卖车到卖标准”，这不仅是一句传播口号，更是长安马自达在电动化时代的战略升维。EZ-60的发布，标志着中国合资品牌不再仅仅是“引进技术”或“本土化生产”，而是开始以“全球车标准制定者”的身份，反向输出中国智造的价值体系。
吴旭曦最后说道：“马自达造新能源全球车，只有一个简单的愿望，就是让每一位驾驶者，都能感受到驾驶的纯粹畅快！因为马自达的快是快乐的快！”这句话背后，是对产品本质的回归，也是对用户价值的坚守。
所以，EZ-60带来的不仅是一辆车，更是一套标准、一种态度、一场由中国合资品牌发起的新能源全球车趋势的宣言。