原创 全新纯电中大型车即将上市！预售不足12万起，配备800伏架构+超充
导读：在新能源轿车市场日趋内卷的2025年，东风风行星海S7以“星际流体美学”设计语言与2915mm超长轴距强势破局。这款定位中大型纯电轿跑的车型，凭借低风阻系数、650km超长续航及15.6英寸智能座舱，重新定义了10万级新能源车的价值标准。日前，我们获悉，2026款东风星海S7将于11月19日正式上市。此前，2026款星海S7纯电版已经开启预售，预售价11.99万-14.99万元，新车增加800伏碳化硅超充版车型，CLTC续航里程分为565公里和650公里两种。接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，星海S7采用封闭式前脸设计，搭配“天空之镜”贯穿式灯带，横向拉伸的视觉效果营造出宽体轿跑的既视感。分体式大灯组采用“7”字形设计，日间行车灯与远近光灯形成层次分明的光影矩阵，夜间点亮时如星河倾泻。前脸两侧的纵向导流槽与底部横幅式进气口，在优化空气动力学的同时，为简约的车头增添几分运动张力。这种设计既保留了新能源车的科技感，又通过流体线条展现出东方美学的韵律。
再来看车身侧面部分，车身侧面是典型的轿跑姿态，4935×1915×1495mm 的尺寸配合 2915mm 超长轴距，让线条从 A 柱顺滑延伸至车尾，形成优雅溜背曲线。隐藏式电动门把手与车门曲面无缝融合，不仅提升高级感，更将风阻系数压低，宽体轮拱搭配 18 英寸双色运动轮毂，低滚阻轮胎兼顾能耗与抓地力，车身提供星云白、深空黑等配色，部分版本可选双色车身，进一步满足个性化需求。车窗下沿的镀铬饰条与车门内凹腰线形成层次，让 5 米长车身既修长又不失灵动。
再来看车尾部分，车尾设计将美学与功能完美融合，贯穿式尾灯组与前大灯形成呼应，熏黑处理增强了夜间辨识度。牌照区域的内凹式设计与底部黑色护板，构建出层次分明的视觉重心。最引人注目的是其掀背式尾门设计，541L的常规后备箱容积可拓展至1303L，开口高度达1.2米，轻松容纳婴儿车、滑雪板等大件物品。这种设计在保持轿跑流畅线条的同时，解决了传统三厢车储物不便的痛点。
进入车内，内饰采用 “云游四海” 设计语言，大量软质环保材料搭配水性胶水，新车异味极小，对家庭用户更友好。15.6 英寸悬浮中控屏与 8.8 英寸液晶仪表组成双联屏系统，内置星海 OS，支持高德地图、喜马拉雅等 APP，空间方面，新车2915mm 轴距带来充裕后排空间，身高 1.8 米乘客乘坐时膝部有两拳余量，头部约一拳空间，近乎纯平的地板让中间乘客腿部舒展。中控台下方掏空区域可放置高跟鞋或包包，门板储物格能容纳4瓶矿泉水。全景天幕配备电动遮阳帘，兼顾采光与防晒需求。
最后来看动力方面，2026款星海S7纯电版提供高低功率两种驱动电机，低功率版驱动电机最大功率为160千瓦，最大扭矩为310牛·米，匹配容量为59.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为565公里；高功率版（800伏碳化硅超充版）驱动电机最大功率为230千瓦，最大扭矩395牛·米，匹配容量为68.2千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为650公里。此外，800伏碳化硅超充版车型电池电量从30%充至80%时间为0.24小时。底盘方面，纯电版采用前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，过弯侧倾抑制出色，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！