原创 新手别慌！侧方停车3步口诀，看后视镜就入库，再也不喊代泊车
上次在医院门口，亲眼见个姑娘把车停在路边，对着一个空车位来回挪了二十分钟，最后实在没辙，花五十块找了代泊车的师傅。你说这钱花得冤不冤？其实侧方停车真没那么玄乎，我刚拿本那会儿也一样，方向盘打早了怕蹭后车，打晚了又压路边线，手心全是汗。
后来跟老司机学了套简单的，就三步口诀，练了两次就摸准了门道。现在不管是小区里那种挤得满满当当的车位，还是商场门口仅够多一个车门的窄位，基本一把就能进去。真的，比你找代泊车等师傅过来还快。
先说好啊，别拿那些科二的标准来套日常停车，考试是死的，马路是活的。咱们要的是不压线、不蹭车，顺顺利利把车停好，不是拿满分。所以第一步，先找对起始位置，这步错了后面全白搭。
你就把车开到要停的车位前面，跟前面的车对齐，大概齐平就行，不用非得精确到厘米。关键是车和路边的距离，别太远也别太近——太远了倒进去车身会歪，太近了容易刮到轮毂。我一般是看车头的雨刮器，右边雨刮器的节点对着路边石，这个距离就差不多，大概半米左右吧，新手实在没谱就下车看一眼，不丢人。
这就是第一步的口诀：“对齐前车，雨刮对边线”。说实话，我刚开始总记不住这个点，要么离路边一米多远就开始倒，结果车身横在路中间，后面的车按喇叭催得我更慌；要么贴太近，车轮都快蹭到马路牙子了，吓得赶紧往前开。后来干脆每次都下车确认，练个三四回就有感觉了，现在不用看雨刮器，凭感觉就差不多。
接下来第二步，最关键的一步，打方向的时机。挂倒挡慢慢往后倒，眼睛盯着右后视镜，就看咱们车的后视镜和旁边车位前车的B柱——就是车门中间那根竖柱子，对齐的时候，立马把方向盘往右打满。
你别说，这个点是真准。我之前总瞎猜时机，有时候后视镜刚看到车位就打方向，结果倒着倒着发现车头太靠外，回方向都来不及；有时候等太久，车尾都快蹭到后车了才打，赶紧踩刹车又得重新来。后来就认准B柱这个标记，对齐就打满，车身立马就有往车位里钻的感觉。
这第二步的口诀就是：“镜对B柱，方向打满倒”。倒的时候速度一定要慢，离合踩稳了，别猛踩油门。新手最容易犯的错就是慌，一紧张就把油门当刹车，那麻烦就大了。慢慢倒，有的是时间观察。
然后是第三步，回正方向的时机。这时候车已经开始往车位里进了，眼睛得换到左后视镜，看什么呢？看后车轮。等左后轮刚好压到车位的边线，或者说快要压到的时候，赶紧把方向盘往左打满，继续倒。
哎对了，这里有个小细节，不同车的后视镜角度不一样，有的车后视镜视野窄，可能得稍微调一下。我之前开朋友的车，没调后视镜，结果没看到后轮位置，差点压到线。所以倒之前花两秒钟调调后视镜，很有必要。
这第三步口诀：“轮压线边，回正继续倒”。倒的时候别光顾着看后面，偶尔也抬眼看看前面，别车头蹭到前面的车。等车身差不多和路边平行了，就把方向盘回正，再往后倒一点，留够前后距离，这就完事了。
我上周在超市停车场，旁边停了辆大SUV，车位本来就窄，我就用这三步，倒进去的时候旁边SUV的车主还朝我竖了个大拇指。其实真的不难，比那些说什么“打多少度方向、倒多少米”的简单多了。
刚开始练的时候，要是没把握，就多下车看看。别觉得麻烦，老司机都是这么过来的。我记得我第一次成功停进小区那个最窄的车位，开心得给我老公发了条消息炫耀。现在想想，当时那点小成就，还挺有意思的。
对了，还有个错误新手千万别犯——别前进不到位就开始倒，或者超过太多再倒。前进不到位，车位后面的空间没利用上，倒着倒着就发现车头还在外面；超过太多，前面空间不够，车头容易蹭到前车。就跟前车齐平，不多不少刚刚好。
现在那些代泊车的，收费越来越贵，而且把车交给陌生人，心里总不踏实。上次我邻居找代泊车，结果师傅把他车蹭了点漆，双方还吵了一架，多闹心。你花点时间把这三步练会，不光省了钱，自己开车也有底气多了。
我把口诀再念叨一遍，方便你记：“对齐前车，雨刮对边线；镜对B柱，方向打满倒；轮压线边，回正继续倒”。就这三句，别记太多没用的，记多了反而乱。
下次再碰到空车位，别犹豫，按这个方法试试。刚开始可能还是会有点紧张，多练两次就好了。要是第一次没停好也没关系，开出来重新来，谁也不是天生就会的。你最近有没有碰到过特别难停的车位？或者练车的时候有啥小困惑，都可以说出来聊聊。