问界M8|增程与纯电，上演市场大反转
自从出道，增程车就成了问界汽车和国内车市的一块招牌。但近期市场数据显示，一上市即热销的问界M8，其增程车型和纯电车型的市场销量，正在发生巨大反转。
根据《汽车之家》发布的最新零售数据，2025年11月，问界M8纯电车型的销量高达8074台，仅比增程车型的8210台，少了一百多台，基本上占了整个问界M8总销量的半壁江山。10月份的时候，问界M8纯电车型同样表现强劲，销量为8075台，与增程车型的销量相比，也是差距不大，几乎旗鼓相当。
这意味着在问界M8车型中，纯电车型正在快速崛起，增程车型却开启了快速衰落模式，似乎纯电车型在毫不留情地抢占着增程车型的市场。
2025年8-11月
问界M8纯电和增程销量表
数据来源：汽车之家；制表：车界热评。
今年4月率先上市的问界M8增程车，月销量很快就冲到了两万台。问界M8纯电车型8月上市后，问界M8增程车很快就风光不再了，10月和11月的销量，甚至连续掉到了万台以下，简直无异于雪崩。这种明显的市场变动，最合理的解释，可能就是喜欢问界M8的消费者，有一半转向了纯电车型。
但令人纳闷的是，在问界汽车的其它车型中，目前还没有明显出现增程车与纯电车打架的现象。
除问界M8之外，问界汽车目前还拥有问界M9、问界M7和问界M5三款车型，这三款车型均有纯电和增程两种动力类型。但在这三款车型中，增程车的市场销量依然占据绝对统治地位，纯电车的销量根本无法与增程车抗衡，有的车型，增程车的销量甚至是纯电车销量的好几倍。
因此，问界M8增程与纯电车型的市场大反转，不能不说是一种很奇特的现象。作为今年上市的新车型，是问界M8的纯电车型太优秀，还是今年消费者对纯电车型和增程车型的态度发生了变化？这很值得关注。
今年下半年以来，有国内增程第一车之称的理想汽车，其增程车型出现了销量全线下跌。而国内的整个增程车市场，下半年的多个月份也出现了销量下跌。而这种消费趋势，是不是也对问界M8产生了很大影响呢？
只是问界汽车的其它三款车型，纯电车型与增程车型之间，还没有发生明显的市场反转，这又令人很难下结论。但增程车型不再像先前那么火爆，有沦为小众化车型的迹象，却越来越明显了。