奇瑞的大型七座车可能看起来不像该品牌的小型车型那样物美价廉，但它仍然具有一定的性价比。

正如我们对奇瑞汽车一贯的印象，瑞虎9拥有丰富的配置、极具竞争力的价格以及令人印象深刻的插电式混合动力系统。作为一款面向家庭用户的SUV，它面临着来自奇瑞内部的竞争，例如瑞虎8 PHEV，它几乎同样实用，但价格却便宜了约1万英镑。瑞虎9的驾驶体验略有不足，不过大多数大家庭应该会欣然接受这一点。

奇瑞进军英国市场的计划始于瑞虎7——一款旨在与日产逍客竞争的家用SUV ，随后推出了尺寸更大的瑞虎8 SUV。不久之后，我们将迎来B级SUV瑞虎4，作为奇瑞产品线的入门级车型，但本文的重点是旗舰车型——全新奇瑞瑞虎9。

尽管要理解来自中国的海量新车型可能有些困难，但奇瑞至少在瑞虎9的配置级别结构上保持了简洁。瑞虎9只有一个配置级别和一个插电式混合动力系统，并且仅提供七座版本。

与奇瑞SUV定位相近的七座SUV车型有不少，例如标致5008、大众Tayron、斯柯达Kodiaq、现代Santa Fe和起亚Sorento等等。其中，只有标致、现代和起亚同时配备了七座和插电式混合动力系统。

瑞虎9的配置非常出色，价格却很亲民。在唯一的“顶配版”车型上，前后排座椅均配备加热通风真皮座椅、电动尾门、清晰度不错的540度全景影像系统以及自动泊车功能。与其他中国品牌（例如IM）自行研发音响系统不同，奇瑞为瑞虎9配备了一套14扬声器的索尼音响系统，音质非常棒。此外，它还配备了全景玻璃天窗（不像我们测试过的瑞虎8那样会发出吱吱声）。如果你想在标致5008 PHEV上获得类似的配置，则需要选择GT车型，价格要贵3835英镑。

内饰方面，虽然依然秉承极简主义风格，但新款奇瑞的座舱设计比瑞虎7和瑞虎8更显时尚。奇瑞自豪地宣称，15.6英寸中央触控屏搭载了高通骁龙芯片，这意味着实际使用中，触控响应速度极快，菜单切换也十分流畅。

不过，主屏幕并非完美无缺。要使用瑞虎9的“控制中心”菜单（例如设置充电计划、切换驾驶模式、调节屏幕亮度以及选择陡坡缓降控制），您需要向下滑动屏幕，有时甚至需要尝试几次。主屏幕和10.25英寸的驾驶员显示屏都很清晰，菜单布局也简单易懂，但您需要将方向盘调得比较高，才能确保驾驶员显示屏不受遮挡。

由于几乎没有任何实体按键，奇瑞将重心完全放在了语音助手上。可惜的是，这套系统并非我们体验过的最佳方案，就连开启方向盘加热或设置环境温度这样简单的指令都可能让它束手无策。

此外，不难看出瑞虎9作为一款家用SUV的实用性。它拥有丰富的储物空间，包括前排扶手下方可分体开启的储物格（足以竖直放置水瓶）、宽大的车门储物格（也能容纳大瓶物品）以及电动滑动和倾斜的第二排座椅。

整体品质也不错。仿木纹仪表板触感很好，质感不错；只有车厢底部和后排座椅周围的饰板才使用了容易刮花的塑料材质；座椅本身的面料包裹性很好，也很舒适。座椅加热按钮和中排乘客的独立温控面板也是很显档次的设计。

对于身材高大的成年人来说，很多SUV的第三排座椅都略显局促，但瑞虎9确实能为七位身高超过1.83米的乘客提供足够的空间——尽管可能只适合短途旅行。我们试坐第三排后发现，它的舒适度并不比尺寸稍小的瑞虎8更好。七座模式下，后备箱容积仅为143升，略显局促；但如果将第三排座椅放倒，容积可达819升；而两座模式下，容积更是高达2021升，堪比厢式货车。

奇瑞瑞虎9搭载的“奇瑞超级混合动力”插电式混合动力系统与瑞虎8略有不同。它的动力更强劲，电池容量更大，续航里程也更长。虽然依然搭载1.5升汽油发动机，但它与三台电动机（前轴两台，后轴一台）配合使用，可输出428马力，并实现全轮驱动。

这辆车并不适合越野，尽管配备了全轮驱动系统和强劲的扭矩，但其牵引能力仅为1500公斤，属于中等水平。它的驾驶感受与纯电动车非常接近，考虑到其34千瓦时（对于插电式混合动力车而言）的超大容量电池，这一点也并不令人意外。该电池在纯电模式下可提供91英里的WLTP续航里程。动力系统在所有模式下都优先使用纯电模式，因此始终能够提供即时且平顺的动力输出。当汽油发动机被启动时（例如以极慢的速度为电池充电或需要额外动力时），其声音略显粗糙，这与纯电动驾驶的精致体验形成了鲜明的对比。

从驾驶座上也能感受到它庞大的车身——转向过于轻盈、引擎盖明显较长，刹车踏板反应也异常灵敏。偏软的悬挂系统在这方面也无济于事，低速行驶时，瑞虎9的车身会有些摇晃。高速行驶时，车身依然漂浮感十足，偶尔在崎岖路面上会听到车轮的轻微震动——我们当然不希望轮毂尺寸超过标配的20英寸。虽然四驱系统增加了雪地、沙地和越野模式，但切换不同的驾驶模式并不会改变公路上的驾驶体验。

当电池电量达到 20% 时，汽油发动机会自动为其充电；此外，您还可以使用外接电源进行充电，其最大充电功率高达 71kW，可在约 18 分钟内将电量从 30% 充至 80%。与 5008 PHEV 不同的是，Tiggo 9 还具备车辆到负载 (V2L) 功能，因此您可以使用 6.6kW 的输出功率为笔记本电脑和露营装备等设备充电。

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