原创 买了新能源车别乱装桩！7kW/11kW/20kW区别大，电表申请这样办不踩坑
买了新能源车之后可不意味着大家就能够无忧无虑地享受出行了，毕竟车辆性能只是一个重要的方面，其实家用充电桩的选择和电表申请流程也当然是不容忽视的，尤其是说到不同功率充电桩的区别，不仅会关系到我们日常的充电效率，而且还会有可能影响使用成本和安装可行性，假如我们在装桩前还不了解这些，那么就算是花了大价钱，也不一定能装到合适的桩，博主提醒，选桩和申请电表请认真的对待，也可以把这些实用攻略转告给身边买新能源车的朋友。
7kW单相充电桩
一般这种充电桩之所以会成为主流选择，主要起的作用是满足普通家庭日常通勤的充电需求，出现的范围可能在大多数城市的居民小区里，一旦选定这种充电桩，那么安装难度相对较低，而且对小区电网的要求也不高，基本上大多数家用新能源车都能适配，充电时间大概在6-8小时就能充满普通续航的车型，所以选这种充电桩的时候可以多放心哦！
11kW三相充电桩
所谓的11kW充电桩其实指的是三相电充电桩，这种充电桩有一个非常独特的特点，那就是充电速度比7kW的快不少，基本上3-5小时就能充满普通续航车型，尤其是对于续航里程较长或者经常长途出行的车主来说，适配性更强，所以这种11kW充电桩通常适合小区支持三相电接入的情况，主要的目的也是满足车主更快的充电需求，当然安装成本会比7kW的高一些，如果你连小区是否支持三相电都还不确认的话，那么盲目选11kW恐怕也只能是白费功夫的结果。
20kW三相充电桩
然后第三种则是充电速度更快的20kW三相充电桩，这种充电桩的作用主要是满足高频次、大电量的充电需求为主，当然在安装条件上要求也更严格，尤其是对于小区变压器容量和线路规格的要求更高，普通居民小区大多难以满足安装条件，更适合别墅或者有专属停车位且电力条件允许的场景，所以这种充电桩自然也不能盲目选择。
家用充电桩电表申请
最后一种需要重点说的就是电表申请流程，这是装桩的关键前提，之所以要单独申请专用电表，主要是为了享受峰谷电价优惠，降低充电成本，出现的范围覆盖所有需要安装家用充电桩的小区，一旦跳过这个步骤直接接民用电路，那么不仅可能违反用电规定，而且充电成本会大幅增加，而且申请电表的流程现在已经很简化了，通过“网上国网”APP就能线上提交材料，3个工作日内电力部门会上门勘察，符合条件的7个工作日就能安装完成，所以申请电表的时候请多留意流程要求哦！