原创 加钱换全合成机油，4S店仍催5000km保养？背后3个原因要分清
加钱换了好机油之后可不意味着大家就能放宽心延长保养周期了，毕竟机油品质只是一个重要的方面，其实车辆的使用工况和4S店的服务规则也当然是不容忽视的，尤其是说到4S店坚持5000公里保养的要求，不仅关系到我们日常的用车成本，而且还会有可能影响车辆质保，假如我们在平时的用车过程中还不了解背后原因，那么就算是换了顶级全合成机油，也可能被忽悠白花冤枉钱，老司机提醒，遇上这些保养套路请认真的对待，也可以把这些关键信息转告给周围的朋友。
厂家保守建议的兜底需求
一般这种保养建议之所以会存在，主要起的作用是为了覆盖不同的用车场景，保障车辆核心部件寿命，出现的范围可能在绝大多数品牌的4S店服务流程里，一旦你按照更长周期保养，那么后续若出现发动机相关故障，4S店当然是会以未按要求保养为由推卸部分责任，而且这个建议周期是厂家综合了高温、短途、多尘等恶劣工况得出的，基本上哪怕是用普通矿物油，5000公里内也能保证发动机正常运转，所以遇上4S店提这个要求的时候请多注意哦！
4S店盈利增收的核心考量
所谓的5000公里保养提醒，其实本质上是4S店增加营收的重要手段，这种提醒有一个非常独特的特点，那就是不管你用的是普通机油还是全合成机油，都会统一话术推荐，基本上车辆的保养项目，比如换机油、机滤，还有顺带推销的空气滤、空调滤更换等，都能给4S店带来可观利润，尤其是对于新车车主，刚买完车对保养知识不熟悉，更容易被说动，所以这种提醒通常会在你车辆快到里程时频繁出现，主要的目的也是让你按时到店消费，当然其他的增值服务自然也会趁机推销，如果你连这个盈利逻辑都还不了解的话，那么去4S店保养恐怕也只能是多花钱的结果。
规避质保纠纷的风险防控
然后第三种则是4S店为了规避质保纠纷的考量，这种要求虽然看似严苛，但对于4S店来说，能最大程度减少后续可能出现的售后矛盾，当然在车辆出质保期之前，这种5000公里保养的提醒会格外密集，尤其是对于那些发动机技术相对复杂的车型，4S店更怕因保养周期问题引发故障争议，对于车主和4S店就故障责任认定有分歧的情况下，是否按5000公里保养就会成为关键依据，所以这种要求自然也不能忽视。