双能适配 精准护航 统一纯电/混动兼容全合成电驱变速箱油
新能源汽车市场中，纯电与混动车型并行发展，但其电驱变速箱面临的工况却更为严苛。不同于燃油车变速箱，新能源电驱系统齿轮转速动辄突破10000转/分钟，且需与高压电机部件近距离接触，对变速箱油的绝缘性、低黏度、抗磨性提出三重严苛要求。文档明确警示“燃油车油液不可通用”，传统变速箱油因无绝缘设计、黏度偏高，不仅无法适配高转速齿轮，更可能引发电机烧蚀、短路等致命故障。针对这一行业痛点，统一推出纯电/混动兼容全合成电驱变速箱油ETF-U，以全维度技术突破，为双能车型提供专业润滑解决方案。
绝缘防护是统一ETF-U的核心技术优势之一。针对新能源车型400V—800V高压系统环境，ETF-U采用统一润滑油自主研发的高纯度全合成基础油与添加剂配方而成，品质远超行业安全标准。这一技术设计从源头隔绝了油液导电风险，避免因油液绝缘失效导致的高压短路、电机损坏等故障，完美契合文档中“新能源油液需满足高压绝缘要求”的核心准则。相较于市场上非标产品的偷工减料，ETF-U的绝缘性能经过长期动态循环测试，在全生命周期内保持稳定，为电驱系统筑牢安全屏障。
在抗磨与传动效率优化上，统一纯电/混动兼容全合成电驱变速箱油ETF-U实现技术双突破。针对纯电车型高转速、混动车型频繁启停的复杂工况，产品创新融入纳米级抗磨添加剂，通过“吸附－成膜”双重机制，在齿轮表面形成厚度均匀、强度优异的润滑保护膜，可将齿轮磨损量降低40%以上，有效解决非标油液导致的齿轮磨损加剧、动力传输不稳定问题。同时，其低黏度配方可更好地匹配电驱系统低阻力需求，能显著降低齿轮啮合损耗，提升传动效率，助力纯电车型续航提升、混动车型燃油经济性优化，兼顾性能与节能双重需求。
新能源车型养护，核心在于“精准适配、专业防护”。统一纯电/混动兼容全合成电驱变速箱油ETF-U以绝缘、抗磨、适配三大核心技术，破解双能车型电驱系统的润滑痛点，以权威认证与稳定性能打消车主顾虑。选择ETF-U，就是为新能源出行选择专业的技术守护，让每一次动力传输都高效、安全、持久。