原创 奔驰纯电“小G”冬测谍照曝光，方盒子造型30万起卖，2027年亮相
冬季的瑞典北部，一辆包裹着厚重伪装的方盒子车型正进行严苛的冰雪测试。这正是梅赛德斯-奔驰备受关注的全新车型——“小G”（也被称为“迷你G级”）。最新曝光的谍照显示，新车已进入量产前的最后测试阶段。
尽管车身覆盖着伪装贴纸，但整体比例依然清晰可辨：短平的引擎盖、圆形大灯、垂直的A柱和平直的车顶线条，都与经典G级一脉相承。与现款G级相比，这款车的尺寸缩小了约15%，长度约为4.7米，整体造型更加紧凑灵活。
一、设计理念：经典与现代的平衡
奔驰“小G”并非简单将G级缩小，而是从零开始全新打造的车型。前奔驰设计负责人戈登·瓦格纳表示，新车将在保持G级标志性方正造型的基础上，融入更多年轻化元素。测试车显示，小G车身线条硬朗，赋予车辆一种强悍的姿态。突出的轮拱设计有助于打破方正的造型，车尾配备的小书包也并非传统备胎，而是隐藏充电电缆的装置或额外的储物空间。
新车前脸采用封闭式格栅设计，表明其纯电身份，两侧圆形大灯组内嵌半圆LED灯组，与常规“大G”形成区隔。
二、技术路线：专属平台与动力创新
据奔驰首席技术官马库斯·谢弗透露，这款“小G”将采用独立开发的模块化平台，而非基于现有架构进行改造。这种设计思路确保了新车在保留经典元素的同时，能更好地适应现代城市驾驶需求。在底盘技术方面，奔驰做出了创新性选择。谢弗强调，新车的悬架系统、轮毂尺寸等核心部件均采用定制化开发，且明确排除了传统的梯形大梁结构。这一选择不仅减轻了车身重量，同时也为不同动力系统的适配留出了空间。
动力系统方面，“小G”将以纯电形式进行首发。预计将搭载双电机四驱系统，并支持800V高压快充架构。电池容量可能在85kWh左右，续航里程预计可达600公里上下。
三、市场定位：豪华硬派SUV的平价尝试
奔驰“小G”将填补品牌SUV家族在细分市场的空白。其更紧凑的车身尺寸和专门优化的悬架系统，使其比传统G级更适合城市道路环境。
据德国媒体预测，新车价格区间可能在30-40万元左右，这将大大降低G级系列的门槛。奔驰这一策略旨在利用G级车的品牌光环，开辟更广阔的市场。随着测试工作的推进，更多技术细节和产品信息有望逐步披露。未来的“小G”无疑将成为一款备受期待的车型，在豪华SUV与顶级硬派越野车之间，开辟一个新的细分品类，预计将于2027年底正式亮相，2028年上市销售。