2028年起AEB成所有轻型车标配，首个辅助驾驶强制性国标出炉_科技资讯_新闻资讯

2028年起AEB成所有轻型车标配，首个辅助驾驶强制性国标出炉

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2026-01-30 00:06:52

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1月29日消息，据相关消息，强制性国家标准《轻型汽车自动紧急制动系统技术要求及试验方法》（GB 39901—2025）日前正式出炉，并将于2028年1月1日起正式实施。

据悉，该标准前身为推荐性国家标准GB/T39901一2021《乘用车自动紧急制动系统(AEBS)性能要求及试验方法》，此次修订之后，调整为强制性国家标准，同时也是我国汽车辅助驾驶领域首个强制性国家标准，这也意味着，原本作为选配项存在的AEB功能成为标配项，并在安全性方面提出了统一性、规范化要求。

新标准明确了标配AEB功能车型的范围，根据新规，总质量≤3.5吨的N1类轻型货车，比如皮卡、微卡等车型，也被纳入到强制安装范围，相比此前M1类乘用车，覆盖范围增加了约30%。

同时新规要求，车辆强制搭载的AEB系统，在20-60km/h的速度区间内，必须能够有效识别行人、自行车、踏板式两轮摩托车等横穿车道的目标，并及时响应。同时，新规还增加了暴雨、大雾、夜间、鬼探头等极端复杂场景下的仿真测试，进一步确保系统的安全可靠。

根据相关行业数据，2025年乘用车AEB装车量已超60%，但主要集中在中高端车型，针对入门车型，装车量还是较低的。此次新规的推出，可以有效提升小型车辆AEB的覆盖率。

在辅助驾驶功能里面，AEB确实是一个非常实用的功能，借助传感器的能力，能够有效避免一些极端状况下的安全事故。即使是经验丰富的老司机，在面对鬼探头等极端路况时，也难以保证百分百安全，在谨慎驾驶的前提下，加上系统的辅助，确实可以进一步提升行车安全。其实不仅仅是小型车，我们也更期待，这种真正能够提升安全的技术，可以覆盖到包括大型卡车在内的全部车型，全面提升出行安全。

国标要求轻型乘用车极端功能车型辅助推荐性系统国家标准新规装车量鬼探头

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