深圳新闻网2026年2月6日讯(记者 翁瑞峰)2月5日,蔚来发布2025年第四季度盈利预告,迎来成立11年来首次单季度盈利,彻底告别长期烧钱亏损的状态,成为国内高端新能源车企发展的关键里程碑。
本次盈利预告数据亮眼,非公认会计准则下经调整经营利润预计7亿至12亿元,即便按最严格的公认会计准则核算,经营利润也达到2亿至7亿元。对比2024年同期超55亿元的巨额亏损,蔚来实现从巨亏到盈利的跨越式转变,财务基本面迎来根本性改善。
此次扭亏为盈并非偶然,核心得益于三大因素。一是销量规模持续扩容,2025年第四季度交付量创历史新高,多品牌矩阵发力带来营收稳步增长,规模效应有效摊薄了生产、运营等固定成本。二是产品结构持续优化,全新ES8、乐道L90等高毛利主力车型占比提升,直接拉动整车毛利率显著上行,成为利润增长的核心引擎。三是全链条降本增效落地,蔚来在研发、供应链、销售管理等环节严控开支,运营效率大幅提升,费用管控成效显著。
作为国内第一梯队新势力车企,蔚来的盈利突破意义深远。它打破了“高端新能源车企必长期亏损”的市场认知,验证了高端纯电路线的商业可行性,也为行业从规模扩张转向质量效益发展提供了范本。消息发布后,蔚来港股、美股股价应声上涨,资本市场对其长期发展的信心明显提振。
展望未来,蔚来已明确2026年全年Non-GAAP盈利目标,同时设定整车毛利率20%左右、月销5万台的阶段性规划。后续企业将依托多品牌布局与新品周期,持续深耕高端新能源市场,以销量增长与利润改善双轮驱动,巩固市场地位,推动长期可持续发展。
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