原创 2026年买车必看！别克至境E7插混SUV续航1600km，智能悬架竟能预判颠簸？
2026年，别克的新能源阵容相当有看点，尤其是两款全新车型的亮相，可能会让不少准备买车的人多花点心思做功课。一个是瞄准20万级的大五座插混SUV，至境E7，另一个则是定位高端MPV的至境世家纯电版，它们都是冲着不同的用户群去的，但共同点就是在智能化和舒适性上都下了重料。
先说至境E7，这车将在第一季度和大家见面，外形很有辨识度，尤其是夜里那圈C形日行灯一亮，立马有种“别惹我”的感觉。车头的贯穿散热口向下收，激光雷达藏在车顶，看着不突兀。它要搭载的是逍遥智行辅助驾驶，官方说能帮你做到城区、高速都能放松不少，我想这对经常跑长途的人会挺有吸引力。
车身尺寸是4850×1910×1676mm，2850mm轴距配上旋风式轮毂，跑起来风阻能稍微省点。尾灯是羽翼式光源贯穿设计，尾部亮起来像一条光带，视觉效果比一些同级SUV更有档次。内饰谍照看过，和L7差不多布局，悬浮中控屏加多功能方向盘不新鲜，但保留了一排实体键，这点我很认同，摸着物理按键的那种触感，尤其是冬天戴手套的时候，那是真方便。
更的是动力，它用的是真龙插混Pro，1.5T发动机 电机组合，电机165kW，纯电续航210km，这在插混里面已经算很够用了。综合续航1600km的数字，即便有点依赖工况，我觉得对于跨城出行还是相当友好。另外还有预瞄式可变阻尼悬架，在遇到比较颠的路面时，能提前调软，让坐在后排的人少点抱怨。
至境世家纯电版则是典型的大个MPV路线，定位比别克世纪还高。车长5260mm、轴距3160mm，那第二、三排的空间想必会让人翘着二郎腿都不挤。车身双色设计、隐私玻璃、电动侧滑门这些都是讲究的细节，晚上看它的贯穿尾灯效果，真有种大型游轮的既视感。我注意到它把车窗熏黑了不少，这对夏天暴晒少一点热感也有实际帮助。
内饰同样主打豪华感，贯穿式三屏加AR-HUD，副驾娱乐屏对长途陪驾的人很友好，50英寸的抬头显示甚至能让你不用低头去找导航，视线一直在前方。动力方面，前后双电机分别有332kW和150kW的输出，两个版本续航分别是601km和632km，就算不是为了长途，这个续航也能避免“里程焦虑”。
我在想，别克这波新车发力点挺明显：至境E7试图拿下想要均衡的家用SUV用户，至境世家纯电版则是冲着商务接待、高端家庭出行的人群去的。两个方向都不碰燃油新车，估计也是看准了新能源市场的趋势。不过，从用户角度如果26年别克真的对昂科威Plus这些燃油车型做升级，那会满足一批还不打算转新能源的老客户需求。
别克的新动作很明显就是要用智能化和新能源把市场做细分，有预算的家庭和商务群体都能找到自己的菜。也挺想知道，你更在意的是插混的长续航，还是纯电的静谧感？换成你来选，这两款车，你会更倾向哪一个呢？