Momenta技术重心转向L4:布局无人驾驶卡车,开拓多业务新赛道
创始人
2026-02-09 04:21:39
0

智能驾驶技术公司Momenta正加速向L4级无人驾驶领域转型,其业务版图已从乘用车辅助驾驶延伸至无人驾驶卡车、Robotaxi及无人配送等多个赛道。这一战略调整标志着公司技术重心从量产数据积累转向高阶自动驾驶商业化落地。

在无人驾驶卡车领域,Momenta计划组建数十人的专项研发团队,这是其继投资零一汽车后的又一重要布局。零一汽车作为新能源重卡制造商,专注于高阶智能驾驶技术研发,Momenta通过两次战略投资已与其形成深度绑定。知情人士透露,Momenta希望通过将自身系统集成至零一量产卡车,验证运营闭环可行性,为后续独立开展无人驾驶卡车业务奠定基础。

乘用车市场仍是Momenta的核心阵地。凭借与超过160款量产车型的技术合作,该公司已成为国内智能驾驶解决方案领域的头部企业。这种规模化量产不仅为其积累了海量真实道路数据,更验证了"飞轮式"技术路线的有效性——通过量产数据反哺算法迭代,形成数据驱动的技术闭环。

2025年成为Momenta战略升级的关键节点。公司联合创始人兼CEO曹旭东公开表示,技术重心已从量产飞轮转向L4飞轮,目标是在年底前实现Robotaxi车端无人化运营。这一转型在业务层面已现端倪:除无人驾驶卡车外,Momenta还与Uber达成合作,共同在中美以外的国际市场推出Robotaxi服务,同时布局无人配送等新兴场景。

从乘用车辅助驾驶到多场景无人驾驶的跨越,Momenta正通过技术迁移实现能力复用。其"两条腿"产品战略——量产自动驾驶解决方案与完全无人驾驶系统——正在形成协同效应。随着L4技术飞轮的加速运转,这家智能驾驶企业正步入商业化落地的关键阶段。

来源:https://www.drd.com.cn/jushu/202602/129606.html

相关内容

最新资讯

【多彩新论】AI教育要守好育人... 近期,AI教育持续升温,各地纷纷推进人工智能与教育深度融合,从AI课程普及到智能教学工具应用,为教育...
首尔国立大学经济学硕士 首尔国立大学(Seoul National University,简称SNU)作为韩国顶尖的国立研究...
车联网技术新突破:高德鹰眼实现... 凤凰网科技讯 2月6日,面对2026年春运期间全社会跨区域人员流动量或达95亿人次的巨大挑战,中国安...
Momenta技术重心转向L4... 智能驾驶技术公司Momenta正加速向L4级无人驾驶领域转型,其业务版图已从乘用车辅助驾驶延伸至无人...
岚图泰山OTA首秀:智能座舱、... 在汽车行业智能化浪潮风起云涌的当下,OTA(Over-the-Air,空中下载技术)升级已成为衡量车...
百度杨楠:香港是孵化自动驾驶业... 上证报中国证券网讯(记者 刘暄)香港特区政府2月6日发布《运输策略蓝图》,其重点内容包括“八纵八横”...
招商项目丨晋中市灵石县新能源汽... 2025 招商项目 晋中招商 引言 晋中市招商引资服务中心组织各县(区、市)开展招商项目策划包装工...
星空梦屋完成8000万元融资,... 来源:猎云网 近日,新能源智能房车头部公司星空梦屋连续完成天使轮及Pre-A轮合计8000万元融资,...
全新理想L9官图发布!常州智造... 理想汽车宣布,其旗舰车型全新一代理想L9将于今年第二季度正式发布。这款新车将在常州智能制造基地投产,...