商标哥：藏了16年的伏笔！比亚迪领汇商标早于2010年注册，揭秘巨头的布局智慧_科技资讯_新闻资讯

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2026-02-11 00:06:09

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近日，比亚迪新增对公品牌“领汇”刷屏车圈，4款车型同步公示引发热议。但很少有人知道，这个全新亮相的品牌，其核心商标早在2010年就已注册成功——比比亚迪王朝系列正式登场还早3年，比新能源汽车爆发式增长提前了十余年。这枚跨越16年的商标，正是比亚迪“战略先行、提前卡位”的商标布局缩影。

不同于多数企业“先有产品再补商标”的被动操作，比亚迪的商标布局，从一开始就带着长远的战略考量。 2010年，国内新能源汽车市场尚未起步，比亚迪便悄悄拿下“领汇”商标，彼时没人能预料到，这枚商标会在16年后成为其布局B端对公市场的关键棋子，聚焦出租车、网约车等营运场景，完善品牌矩阵。

领汇的伏笔，只是比亚迪商标布局的冰山一角。纵观其发展历程，商标布局始终与企业战略同频共振：王朝系列18个商标提前注册，秦、汉、唐、宋等车型凭借文化IP站稳市场，构建起覆盖多价格带的产品矩阵；高端品牌方程豹2023年亮相前，2022年便完成核心类别商标注册，提前筑牢品牌防护墙。

从C端到B端，从整车到生态，比亚迪的商标布局全面且精细。既有“魔方全景声”这类贴合智能座舱场景的场景化商标，填补体验空白；也有“迪迪养车”“小迪养车”这类布局后市场的保护性商标，预留发展空间；更有应对全球化的布局，即便曾在印尼遭遇腾势商标抢注风波，也凭借成熟的维权体系积极应对，守住品牌权益。

如今，比亚迪累计申请专利超5.9万件，商标布局更是贯穿技术研发、产品落地、市场拓展全流程。这背后，是“技术未动、商标先行”的清醒，更是对品牌资产的长远珍视。

一枚2010年注册的领汇商标，见证了比亚迪从追随者到引领者的蜕变，也告诉我们：真正的巨头布局，从来都藏在别人看不见的细节里，静待时光兑现价值。

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