从“公开造车”到“透明验车” 北京81在南昌打响一场品质硬仗
2026年8月1日，八一建军节。北京81把口碑BIP发布会放在了“英雄城”南昌。这个选址本身就不需要过多解读——军旗升起的地方，配上一台传承自初代军用战术车辆BJ2020VJ的硬派越野，某种精神上的延续不言自明。
发布会现场，首席BIP官张国富宣布：北京81开发BIP阶段正式收官，全面转入口碑BIP阶段。从2025年8月1日启动开发BIP，到2026年8月1日宣布转段，整整一年。一年的时间，北京81做了一件在汽车行业里不太常见的事——把造车的全过程摊开给用户看。
BIP不是“共创” 是全公开
先解释一下BIP是什么。BIP全称Build in Public，翻译过来就是“公开构建”。
过去这一年，北京81把研发进度、设计方案、测试数据全部摆在用户面前。截至2026年7月底，“方盒阵地”小程序累计注册用户突破21万，收集有效用户建议超过20万条，日均620条反馈直达研发一线。最终，12项量产级优化从这些建议中落地。
今年7月，全国首家北京81VJ奥体中心会员俱乐部正式开业，打造以军工文化为内核的线下交流空间。线上建言、线下体验的一体化用户生态初步成型。
用张国富在发布会上反复强调的一句话来说：“用户不站在买车的终点，而是和品牌一起站在造车的起点。”一年前启动BIP时说的这句话，现在看来不只是口号。
按照北京81的BIP三阶段规划——2025年开发BIP定品类，2026年口碑BIP筑品质，2027年文化BIP立生态——现在正式进入了第二阶段。
开发BIP解决的是“造什么车”的问题，口碑BIP要解决的是另一个更现实的问题——这车到底靠不靠得住。
靠不靠得住 不能自己说了算
口碑BIP聚焦“长期可靠、耐久实证、口碑沉淀”。怎么验证？北京81拿出了几套打法。
第一，组建口碑BIP特战队。
这支队伍由研发、工艺制造、质量、整车测试、供应链技术人员以及核心用户代表共同组成。形成“真实问题收集—专业分析研判—责任团队整改—场景复验—结果回应”的完整闭环。发布会现场展示了底盘排气系统防腐的升级成果——从结构优化、材料升级到工艺迭代、全工况测试，完成了系统性提升。
第二，建立透明沟通机制。
北京81推出了口碑BIP攻坚看板和口碑BIP白皮书计划。攻坚看板8月在“方盒阵地”小程序上线，持续更新关键问题、处理进度和阶段结果。白皮书则定期发布已完成的优化、仍在推进的问题和下一步计划。
第三，启动口碑BIP根据地。
优先围绕京津冀区域布局，依托临近北京及项目团队的区位条件，提高服务响应和问题闭环效率。按照正式规则组织核心用户阶段性交付、真实使用反馈和品质体验活动，先形成可复制的口碑运营样板，再逐步向更多区域拓展。
口碑BIP的验证逻辑是由内向外、由近及远。口碑沉淀从最核心的项目团队起步，经由北汽全体员工、供应链及渠道合作伙伴层层验证，再优先面向区域盲订用户开展实车试炼。
发布会现场有一个值得注意的细节：参与车型打造的项目核心工作人员自主认购车辆。自己造的车，自己先开。这种“内部先验透、先认可”的逻辑，在当下的汽车营销环境中，显得格外扎实。
一场实打实的长征路验证
发布会最后宣布，8月2日，「Victory Journey 2026·探寻长征之路」从南昌正式启程。特战队成员和盲订用户一起上路，在真实道路和多样化使用场景中继续收反馈、做闭环。
试炼主角北京81VJ，传承自经典军用车型BJ2020VJ。VJ被赋予全新内涵——Victory Journey，胜利之旅。长征是浴火重生的胜利之路，而北京81VJ的品质磨砺，同样是一场笃行实干、奔赴最终胜利的成长征途。
关于这台车，有几个硬指标值得关注，经过一年的用户共建打磨，北京81VJ的产品力已经基本定型。车身尺寸4845×2050×1980mm，轴距2810mm，4+2灵活六座布局。动力上搭载1.5T增程系统，双电机智能电四驱，系统综合最大功率388kW，WLTC纯电续航145km。非承载式车身，三把锁标配。离地间隙220mm，接近角30°，涉水深度800mm。预售区间20-25万元。
外观细节上，射击瞄具式灯组、长城垛口中网、手枪式门把手、战术外挂小书包。座舱里是弹壳造型物理按键、枪栓式怀挡。这些设计语言延续了北京越野六十多年的军车基因。
在当下的汽车市场，“用户共创”四个字已经被说烂了。大多数品牌的“共创”停留在收集意见、开几次用户座谈会的层面，本质上还是闭门造车之后做做样子。
北京81的做法不太一样。BIP全称Build in Public，核心是“公开”，不是“共创”。把研发进度、设计方案、测试数据全摊开给用户看，让用户参与的不是“提点建议”，而是整个产品定义的决策过程。从21万用户、20万条建议、12项量产优化的数据来看，这条路至少跑通了第一阶段。
现在进入口碑BIP阶段，从“公开造车”转向“透明验车”。特战队攻坚、攻坚看板公示、白皮书定期发布、长征路实景长测——这套组合拳如果真能执行到位，对行业来说可能比新车发布更有参考价值。
毕竟，靠营销造势的时代正在过去，靠实证立身的逻辑正在回归。北京81用一场口碑BIP发布会告诉行业：车不是吹出来的，是验出来的。