原创 这次能接受吗？新款别克GL8陆尚官图及改进亮点发布，8月13日上市
在国内中大型MPV市场，别克GL8家族曾是多数消费者的优先选项。然而随着合资及中国品牌潜在竞品的持续涌现，加之品牌号召力下降，近几年别克GL8的终端销售压力明显增加。而为了重新唤回客户青睐，别克GL8插混系列的入门级产品——别克GL8陆尚也将很快完成改款焕新。
日前，新款别克GL8陆尚官图正式发布。新车调整范围覆盖座舱、舒适功能、插混技术等维度，并且引入全新内饰配色供用户选择。根据规划，新款别克GL8陆尚将于8月13日正式上市。
别克GL8陆尚问世的时间并不长，于2025年4月首次上市并销售至今。而结合官图来看，新款别克GL8陆尚的外观造型没有明显改动痕迹，车身长宽高依旧为5219/1878/1807毫米，轴距为3088毫米，采用2+2+3式的座椅布局。
内饰方面，新款别克GL8陆尚仪表台的设计排布与在售现款车型基本相同，搭载圆形四幅式多功能方向盘和电子怀挡，液晶仪表与中控屏采用双联屏形式。而由于没有换上别克GL8陆尊同款的30英寸一体弧面6K屏，因此新款别克GL8陆尚在智能交互层面可能不会有明显的改进。
座舱质感是新款别克GL8陆尚升级的重点之一，推出以暖调棕色为主的“锦绣前程”座舱。在此基础上，新车前排升级高扶手箱并集成多组杯托。可实现前后排共享。另外，新款别克GL8陆尚的门槛板、扶手箱杯托、音响罩盖等更新应用晶耀金属饰件。
新款别克GL8陆尚全系更新应用菱格纹座椅绗缝，并且升级为复合支撑海绵，座椅阻尼减振器也未有缺席，以避免乘客出现晕车的情况。不仅于此，新款别克GL8陆尚的座椅功能也实现优化改进，二排座椅加热和通风将做到全系标配；同时高配版本的二排座椅引入按摩功能，腿托、腰托等一应俱全，并且座椅靠背可调节至160度。
另外，新款别克GL8陆尚还增加了后排拓展坞，二排折叠小桌板、后舱吸顶式娱乐屏等家庭用户刚需配置也不会缺席，但全系标配的可能性不大。
新款别克GL8陆尚的插混技术实现进阶，亏电油耗仅6.35升/100公里，CLTC工况综合续航里程将达到1500公里，继续匹配2挡DHT变速箱。作为参考，在售现款别克GL8陆尚全系搭载1.5T插混系统并采用前驱形式，WLTC工况亏电油耗6.68升/百公里，在24.4千瓦时磷酸铁锂电池的支持下，CLTC工况纯电续航142公里，综合续航1420公里。
截至目前，新款别克GL8陆尚的动力及电池容量、纯电续航参数暂时还未公开。不过参考官方公开的数据来判断，新款别克GL8陆尚的纯电续航能力应该不会有明显增加。
现如今，与别克GL8陆尚（官方指导价：24.99万元起）定价相近的同级新能源MPV主要来自中国品牌，例如比亚迪夏、极狐问道V9等，而同样主打家用的丰田赛那也是其主要竞争品。值得一提的是，由于已来到改款焕新阶段，因此现款别克GL8陆尚也加大了优惠力度，限时一口价为22.99万元起。
根据目前了解到的信息，新款别克GL8陆尚官方定位为25万级家用新能源MPV，这也预示着新车的定价可能不会有较大波动。那么随着座舱质感、座椅舒享体验、用车经济性等维度的改善，您会考虑新款别克GL8陆尚吗？欢迎留言评论。