原创 丰田皇冠全息中控配跑车造型，老皇冠车主看呆了
我二叔开了十年皇冠，从十二代一直换到十四代，算是铁杆粉。前两天新款皇冠试驾车到店，我拽着他去看。他本来挺淡定，说皇冠再变也就是那个样。结果坐进去五分钟没出来，出来的时候嘴里念叨着这还是皇冠吗。
上车第一个动作就是找启动键，愣是没找着。销售说踩刹车挂挡就走，他适应了好一会儿。中控台上全是屏，一整块曲面玻璃从主驾拉到副驾，手指点上去有震动反馈。他把导航地图拖了几下，说这丝滑程度比他用的iPad还顺。全息影像把车周围的情况直接投在屏幕上，连底盘底下都能看到。
他坐进驾驶座调整位置的时候，座椅自动往前挪，方向盘自己降下来。这功能他说以前在雷克萨斯上见过，没想到皇冠也安排上了。座椅通风一开，后背凉飕飕的，他连说了两个舒服。头枕上还有个喇叭，导航提示音只从那儿出来，不打扰车里其他人。
外观他从店里开出来的时候说这车比以前矮了不少，车头压得低，大灯一条线拉过去。侧面看过去车顶线条溜背，后窗斜着往下走。他说远远看着像轿跑，不像他印象里那个四平八稳的老皇冠。轮毂是二十寸的，样式也运动，刹车卡钳还喷了颜色。
上了快速路他试了一脚油门，混动系统电机先动，发动机后面才介入，中间没顿挫。他以前那台十四代皇冠起步有点沉，这个轻快多了。超车的时候动力来得干脆，他说比他预料的有劲。变速箱顺畅得几乎感觉不到它在工作，不像他老款那台6AT偶尔会闯一下。
油耗这事他自己掐表算了一路，综合下来五出头。他十四代皇冠市区得十一个，高速也得八个多。他边开边嘀咕这个差得有点多。一箱油按六十升算，老款五百多公里就得找加油站，新款能奔着九百一千去。
底盘过了段减速带，他说比老款硬了一点但更整，老款软乎乎的像坐船，这个颠一下就收住了。过弯的时候侧倾也比老款小，转向力度轻但不虚。他说这车开起来比老款有信心，以前那个方向虚位大，高速变道心里没底。
静音他最有发言权。双层玻璃加上电机起步，低速的时候车里跟图书馆似的。跑到一百二风噪胎噪都压住了，他说比他老款安静了不止一个档次。老款上了年纪之后各种异响，这个新车整个车厢像个密封舱。
车机系统他研究了好一会儿，语音控制说一句“我有点冷”空调就自己调温度。导航带实景AR，前摄像头把路况拍下来再叠上箭头指示，他说再也不怕走错路口了。无线充电板在扶手箱旁边，手机放上去就充，不用掏线。
后排他特意坐进去试了试，轴距没缩水，腿部空间跟老款差不多，头部因为溜背矮了一点点但他一米七五坐直也没蹭顶。后排独立空调带座椅加热通风，门板上两个快充口。他说这配置比以前顶配还全乎，老款后排就俩出风口啥也没有。
后备箱开口不算大但纵深够，高尔夫球包横着放没问题。底下没有备胎换成补胎工具，腾出来的空间能塞不少零碎。他关上后备箱盖的时候拍了拍车尾，说了句这尾灯晚上亮起来应该挺唬人。
试完车停在路边，他绕着车走了三圈，从头到尾看了一遍。上车前他说了一句，这车要是年轻二十岁，他肯定买。我知道他这岁数可能不会真换车，但他眼睛里那个亮光骗不了人。老皇冠在他心里是个念想，新款这个样，他说不上来是惊喜还是恍惚，但上车之后那半天没下来的劲儿，说明这车确实勾着他了。