起步6.98万，不加油跑300多公里，动力足又舒适，比轩逸朗逸实在
现如今，毫无疑问新能源汽车已经成了多数人购车的主要选择，毕竟油价处于高点，加一箱油比以前贵了不少。而新能源车不仅可以免购置税，用车成本也要比燃油车低不少，再加上当前新能源车的价格越来越低，自然逐渐成为主流车型。尤其是比亚迪，旗下车型销量都非常高，尤其是车价10万左右的车型，让其他车企分外眼红。这期我们就聊下，起步6.98万，不加油跑300多公里，动力足又舒适，比轩逸朗逸实在，该车便是是比亚迪海鸥，一款入门家用车。
海鸥的定位是两厢车，和本田飞度、大众高尔夫一样，只是海鸥作为纯电动车型，优势还是非常明显的。6.98-8.58万的指导价不得不说确实非常厚道，车价和落地价差不多，相当于间接优惠了。不仅如此，海鸥的销量也让人刮目相看，近一年的累计销量达到了338386辆，月均销量超过2.8万辆，高峰期月销超过4万辆，非常牛。
从外观上看，海鸥给人的感觉并不会有太多新奇的地方，毕竟是入门两厢车，主要用途还是日常代步。整体设计看起来有些呆萌，前脸造型犀利，两个大灯组就像一对眼睛一样炯炯有神。车尾的设计秉承了比亚迪一贯的风格，比较简约大气。而作为入门车型，3780mm的车长意料之内，2米5的轴距也是主流水平，空间自然不会有太多想象力，后排成年人乘坐还是有一定压力的，更适合用来接送孩子或者买买菜。
相对于而言，海鸥的内饰明显更胜一筹，整体设计非常个性动感，同时也充满了科技范，符合年轻人的审美需求。当然由于价格原因，整个内饰的用料自然不能奢求太多，即便都是硬塑料也在情理之中。不过海鸥还是用了大量皮质包裹，档次感和十多万的车差不多，这是很多人选择该车的关键。至于配置，即便6.98万的入门车型也够用，当然，多花几千升级下配置还是很有必要的。
其实，海鸥的动力和续航是一大优势。续航一共有两种，低中配车型CLTC纯电续航里程是305千米，高配车型是405千米，平时上下班家用绰绰有余。而电动机最大马力75匹，峰值扭矩135牛米，0-50千米每小时的加速时间是4.9秒，最高车速130千米每小时。这样的动力不能说有多强，但毕竟是纯电车型，起步加速表现可以媲美1.5T的燃油车，后程稍微有些乏力，但只要不是长时间跑高速，也完全不用担心。那么对于比亚迪海鸥，你们有什么看法呢？
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