对于许多中国人(包括但不限于买了烂尾楼的业主、股民、投资者和供应商)来说,恒大确实是一个噩梦。所以,当长城汽车董事长魏建军抛出车圈“恒大”言论,迅速引发广大关注,就不足为奇了。
盲目扩大乱象应该得到扼制,这没有任何疑问,但魏建军的说法本身是否站得住脚值得商榷,谁有问题,谁没有问题,不是三句话两句话就可以说得清楚的。
这位大哥对此心知肚明,点了炮之后并没有给出具体答案,车圈“恒大”究竟指哪一家车企不得而知。
某些别有用心之人却乱扣起帽子,直指所谓的车圈“恒大”就是比亚迪,让人非常费解。近日,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上发声,从资产负债率、负债金额、有息负债、供应商应付款等多个层面,将比亚迪的情况与国内外主要车企的情况进行了比较,认为中国主流车企的资产负债情况要好于国外车企,中国主流车企根本不存在所谓的“车圈恒大”。
对于这个话题,我不想下结论,时间是最好的答案,但有一点是肯定的:中国汽车走到今天何其不易!#李云飞直面负债质疑##比亚迪李云飞回应近期传闻#