今天这篇文章算是总结和展望。总结说的是这近半年来上市的新车型；展望是盘点一下即将上市的一些新车型，共有30款，让大家一饱眼福。字数超5500字，能不能换一个关注？

尊界S800

尊界S800是鸿蒙智行旗下的一款大型旗舰车型，尺寸为5480*2000*1536mm，轴距达到3370mm。该车已经上市，价格70.8万—101.8万。该车主打的就是豪华，无论是外观还是内饰，都透出豪华的气质。特别是棕色内饰和实木饰板，营造出大气稳重的格调。该车后排配备了多功能中岛，内置冰箱、指纹密码箱、冷暖托杯、高端小桌板等。

尊界S800分为增程版和纯电版，两款车型在外观上将会有所区分。增程版将搭载115千瓦的1.5T发动机，三电机驱动，总马力达到864匹；纯电版本分为双电机和三电机，双电机总功率390千瓦，530匹，CLTC续航里程在702公里；三电机总功率635千瓦，总马力同为863匹，CLTC续航里程622公里。

小米YU7

众望所归的小米YU7终于要在7月份上市了，该车采用与小米SU7相同的设计风格，但细节却大有不同，封闭式前脸配有纵横交错的日行灯，内部还设计有贯穿至机盖的风道。车辆尾部设计有双段式扰流板，立体的灯组与SU7也有异曲同工之处，辨识度较高。该车尺寸为4999*1996*1608mm，轴距3000mm，定位中大型SUV。

YU7采用环抱式座舱，加入木纹饰板和翻毛皮设计，显得很上档次。此外，YU7采用天际全景信息显示，是一大亮点，该车将采用第三代高通骁龙8移动平台芯片。

YU7有单电机和双电机两个版本，后置的单电机总马力320匹，总功率235千瓦，CLTC纯电续航里程835公里；两款四驱车型总马力分别为496匹，总功率365千瓦，CLTC续航里程770公里。另外一款Max版总马力达到690匹，总功率508千瓦，CLTC续航里程760公里。

吉利银河M9

“9”字辈再添新丁，这次是吉利银河旗下的全新中大型SUV——M9。该车外观采用家族设计语言，封闭式前脸配有星环贯穿日行灯，上下层次感和立体感都不错车辆尾部同样采用了贯穿灯组，与车头相形益彰。

M9的内饰设计颇具未来感，内嵌窄条液晶仪表、超大尺寸中控屏以及用料讲究的内饰，显出不同的格调。车辆将采用6座布局。

M9将采用全新的雷神EM超级电混系统，综合续航里程超过1500公里，百公里油耗4.8L。

智己L6

新款的智己L6依旧保持了轿跑车型，车身线条动感流畅，与老款相比，家族式的大灯保留了下来。该车尺寸为4937*1960*1474mm，轴距2950mm，与老款基本无异，车辆定位中大型轿车。

新车在底盘、辅助驾驶、舒适性和智能驾舱方面都有提升。该车全系配备800V平台，纯电续航从690公里、780公里和850公里。

理想i8

理想首款纯电SUV i8将于7月发布。该车尺寸为5085*1960*1740mm，轴距3050mm，定位中大型SUV。该车外形采用了MEGA的设计语言，采用“高铁”造型。

内饰方面，i8目前还没有公布，不过大概率还会采用“套娃”模式，就看具体细节了。

i8将配备5C电池，采用双电机四驱，点击总功率400千瓦。

上汽奥迪A5L Sportback

上汽奥迪A5L Sportback采用更加激进的设计风格，大尺寸进气格栅和风道设计，凸显动感，风格与RS5接近。该车尺寸为4903*1883*1427mm，轴距2922mm。

新车的内饰主要以科技和运动风格为主，还配备了10.9英寸的异形副驾娱乐屏。该车一大亮点是搭载了华为高阶辅助驾驶方案，有2个激光雷达、6个毫米波雷达、12个超声波雷达和31个传感器。

新车将采用EA888 Evo5发动机，2.0T低功率最大马力204匹，高功率版本最大马力272匹。

风云A9L

风云A9L车身尺寸为4930*1908*1480mm，轴距2928mm，定位中大型轿车。该车外形前卫激进，轿跑式车身还有黑化部件装饰，比较动感。

风云A9L的内饰设计采用简约化风格，用料也比较上乘。内部还有车载冰箱、无线充电支架、数字香氛等功能。

新车将有纯电和插电两种动力配置，目前细节尚未公布。

领克900

“9”字辈的车型在今年是扎堆上市了，领克900车身尺寸为5240*1999*1810mm，轴距3160mm，定位大型SUV。新车采用领克家族式设计语言，“Y”形大灯向机盖两侧延伸，显得很有张力，双色车身也很有层次感。该车中控设计简约，配备了双30英寸屏幕，配有8295座舱芯片。

动力方面，领克900配置丰富，有2.0T发动机+三电机（综合功率630千瓦）、2.0T发动机+双电机（综合功率540千瓦）、1.5T发动机+双电机（综合功率530千瓦），该车型是插混车型。

传祺向往S9

继向往S7后，传祺向往品牌相继推出S9和M8，一看S9的名字，就知道是一款“大家伙”。该车尺寸为5060*1950*1760mm，轴距2930mm，定位中大型SUV。S9外观采用双色拼接车身，造型方正，肌肉感强。车辆内部采用简约设计，平直线条较多，用料讲究。

该车将采用1.5T发动机+电动机的插混动力模式，发动机最大功率118千瓦。

比亚迪唐L

唐L是今年比亚迪的重头戏，该车也是一款充满亮点的车型：来自超级e平台，可实现1000V高压平台，5分钟就可以充电400公里；第五代DM技术；天神之眼B高阶辅助驾驶；30511rpm量产最高驱动电机等等。

该车尺寸为5040*1996*1760mm，轴距2950mm。定位中大型SUV。车辆外观与传统的比亚迪车型区别比较明显，分体式大灯和前脸造型立体感很强，显得比较张扬。

沃尔沃S90

沃尔沃S90已在5月29日上市，新车是该款车型，对外观和内饰进行了提升，采用斜线交织中网和全新的雷神之锤大灯组。相对应的，尾部灯组也进行了调整，与前大灯向呼应，更加细腻精致。

S90的中控也进行了升级，采用全液晶仪表和大尺寸悬浮屏，中控台有木纹和水晶挡把加持，显得很高级。

新车的动力与老款没有变化，2.0T发动机最大马力250匹，最大功率184千瓦，匹配8挡自动变速箱。

腾势N9

腾势N9拥有5258mm的车长，2030mm的车宽和3125mm的轴距，属于“9”字辈里体型最大的。车内中控设计有浓重的腾势和比亚迪风格，用料和科技感都是上乘。6座版本的腾势第一、二排均可放平，与第三排连为一体。

腾势N9采用2.0T+三电机驱动，电机总马力925匹，总功率680千瓦。CLTC纯电续航200公里，综合续航1300公里。

极氪9X

杭州湾“库里南”已经在上海车展发布，上市指日可待。该车车长超过5.2米，轴距超过3.1米，定位大型SUV。9X延续极氪009的设计理念，拥有大面积镀铬进气格栅和方正的车身，给人以厚重的豪华和稳重感。

该车将首发搭载千里浩瀚H9方案，达到L3级辅助驾驶级别。车辆将搭载极氪的超级电混技术，采用900V高压平台，配备2.0T发动机，纯电续航380公里，3秒破百。

马自达EZ-60

来自长安EPA平台的马自达EZ-60将在8月份上市，目前已经可以在工信部名单上看到EZ-60的申报信息。该车尺寸为4850*1935*1620mm，轴距2902mm定位中型SUV。EZ-60的外挂来源于ARATA概念车，日行灯贯穿前脸，勾勒出中网轮廓，非常夸张，同时也有了电车的基因。

该车有纯电和增程两款车型，纯电版与EZ-6的配置类似，将搭载190千瓦的单电机；增程版则配备1.5L增程器。

乐道L90

继续介绍“9”字辈车型——乐道L90。该车定位纯电动大型SUV，车身尺寸为5145*1998*1766mm，轴距3110mm。L90外观采用家族设计风格，配备“星路闪耀”智慧交互像素分体式大灯。车辆前备舱有着240L的容量，有着830mm的开口，不仅放取行李方便，还能充当“观景沙发”。

L90拥有全域900V三电技术，有四驱和后驱两个版本。四驱版总功率440千瓦，后驱版最大功率340千瓦，现在问题是电池包到底多大？

腾势N8L

在工信部名单中，腾势N8L的名字也赫然在列，该车相比于N9尺寸要略小，为5200*1999*1820mm，轴距3075mm，定位中大型SUV。车辆外观采用家族设计语言，分体式大灯辨识度较高。

N8L为插电式混合动力，配备一台2.0T发动机，最大马力207匹，最大扭矩325牛米。该车全系三电机驱动，电动机总马力762匹，总功率560牛米。

猛士M817

猛士M817在上海车展发布，并在这次的粤港澳车展亮相了内饰构造。该车外观采用雄魂美学2.0设计语言，灯带线条将车头围成一个梯形结构，中间的LOGO采用发光设计。M817的离地间隙较高，车身侧面还配备了梯子。该车尺寸为5100*1998*1899mm，轴距3005mm，定位大型SUV。

M817将全球首搭华为乾崑ADS4驾驶辅助系统，还有“天元架构”加持。车辆中控台设计机械感较强，物理按键设计精致且不失机甲风格。M817将搭载一台197匹的1.5T发动机，电机型号尚未披露。

方程豹钛3

钛3已经在5月20日进行了交付，小编昨天在路上已经看到了未挂牌照的新车。钛3采用“星战”前脸，封闭式的熏黑中网和高高的前保险杠设计，显得车头很厚重，带有散热孔的轮眉与前脸相得益彰，显得比较凶狠。该车尺寸为4605*1900*1720mm，轴距2745mm。

钛3有两驱和四驱两个版本，两驱版为后轮驱动，两驱版总马力218匹；四驱版总马力422匹。该车全系续航里程均为501公里。

问界M8

M8是问界“新鲜出炉”的车型，该车外观采用鲲鹏跃境设计语言，有别于M7的造型，M8显得更加精致。车辆尾部采用了与M9相同的ISD智慧交互灯语系统。该车尺寸为5190*1999*1795mm，轴距3105mm。

M8有六座和五座两款布局，座椅采用纳帕真皮覆盖。车内采用环抱式座舱设计，配备12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控屏以及16英寸副驾娱乐屏。

M8全系采用1.5T增程器，总大功率118千瓦，双电机总功率392千瓦，纯电续航里程为201公里和310公里，综合续航1405公里和1526公里。

宝马X3

全新宝马X3的外观进行了全新升级，双肾格栅由LED光源包裹，格栅线条采用斜向和纵向组合模式，更加立体。这也是宝马家族的全新设计语言。该车尺寸为4865*1920*1664mm，轴距2975mm。轴距增加了111mm，与标轴的宝马X5一样。

内饰方面，宝马X3采用联屏设计，搭载iDrive 9车机系统。

宝马X3采用2.0T发动机，低功率版190匹，高功率版258匹。车辆匹配8AT变速箱。

深蓝S09

深蓝S09已经在5月份上市，作为深蓝旗下首款大型SUV，车身尺寸为5205*1996*1800mm，轴距3105mm，与问界M9、理想L9等车型接近。该车外观采用“共生美学”设计风格，封闭前脸搭配星环大灯和獠牙式分体大灯，显出一股狠劲。

中控台简约的两连屏设计似曾相识，可实现K歌、家庭影院、音乐厅等场景。

深蓝S09采用超级增程2.0技术，搭载新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用增程器+双电机。点击总功率达到362千瓦。该车纯电续航里程分别为220公里和210公里。

仰望U8L

新款的仰望U8L将在今年下半年上市，该车定位全尺寸豪华SUV，车身尺寸为5400*2049*1921mm，轴距3250mm，相比于标轴版增加了200mm。从外观看，该车的B柱有明显的加长。值得注意的是，仰望U8L前后车标是24K纯金打造。

动力方面，仰望U8L采用增程式驱动模式，搭载2.0T增程器，四电机驱动，综合功率880千瓦。

奥迪A6L e-tron

奥迪A6L是老牌车型，如今随着电车时代的到来，A6L也推出了e-tron纯电车型，该车预计在今年年内上市。新车的外观采用全新设计，上下分体式大灯和LED日行灯，大面积中网采用熏黑设计，与机盖和前唇完全“隔离”。这样的设计与之前燃油车有很大的区别，更加区域电气化和运动化。

车辆的内部同样采用与A5L类似的布局，仪表盘和中控屏组成联屏，还有一块异形娱乐屏。此外，新车还将配备第二代抬头显示功能。参考海外版车型，奥迪A6L e-tron可能会采用270千瓦的后驱电机，续航超过750公里。在800V电气架构的加持下，10分钟就可补能310公里。

雷克萨斯ES

在前不久的上海车展上，全新的雷克萨斯ES进行了全球首发。新车采用全新轿跑式车身设计，车身修长，兼顾商务和运动。

新车内饰采用科技+简约的设计风格，两块相同尺寸的悬浮屏占据主要面积，有点类似于理想汽车的屏幕设计。内饰的用料和设计都很出色，前排运动座椅、氛围灯提供了应有的情绪价值。新车虽然已经发布，但何时上市还是未知，可能会在2026年以进口形式销售。

比亚迪海豹06 DM-i旅行版

一直以来，“瓦罐”车型一直是国外品牌的小众车型，这种兼顾性能和实用性的题材国产品牌鲜有涉及，如今比亚迪海洋网的海豹06将推出DM-i旅行版。06 DM-i旅行版外观延续了海豹06的造型，车身尺寸为4850*1890*1505mm，轴距2790mm，轴距与普通版一样，但长宽高却增大了。

内饰方面，该车与普通版的区别主要在怀挡结构，其他则没有变化。

新车将搭载比亚迪第五代DM技术，由1.5T+电机组合，电机最大功率200千瓦。

零跑B01

零跑汽车引以为傲的一点就是性价比，凭借性价比，收获了不少粉丝。今年他们将推出B01车型，这也是零跑B系列的第二款车型，预计7月份上市。该车外观采用零跑家族式设计，溜背式车身加隐藏式门把手降低了风阻，也有很高的辨识度。作为紧凑型车，该车身尺寸为4770*1880*1490mm，轴距2735mm。

车辆内部同样是家族风格，14.6英寸的2K中控屏配有8295芯片以及8650芯片。

该车采用后轮驱动，电机最大功率分别为132千瓦 和160千瓦，最大续航里程650公里。

红旗H9 PHEV

红旗H9 PHEV在上海车展迎来首秀，该车为插电混动车型，配备2.0T+电动机。新车依旧保持了H9稳重端庄的外观，直瀑式进气格栅得以保留，5137*1904*1498mm，轴距3060mm的尺寸也没有什么变化。

新车预计将会配备主动悬架、零重力回弹座椅、线控转向等技术，还会搭载红旗司南1000系统。

长安启源A06

启源A06是长安旗启源旗下的全新中型轿车，该车尺寸为4885*1916*1496mm，轴距2922mm。新车的外观采用长安启源扶光设计理念，分体灯组设计上下层次分明，车身圆润饱满，辨识度较高。

启源A06有纯电和增程两个版本，目前公布的增程版采用1.5L增程器，最大功率72千瓦，电机总马力163匹，最大功率120千瓦。该车将于今年下半年上市，新车将基于长安SDA架构打造，也是该架构的首款轿车。

奇瑞X3L

最近奇瑞造“方盒子”也挺上瘾，iCAR系列取得了不错的效果，目前与之类似的车型X3L也已经看到了申报图。该车基于iCAR 03打造，车头配上了奇瑞的LOGO，前包围有了新的设计，整体看起来更加硬派。新车尺寸分别为4545（4503）*1950*1815（1785）mm，轴距2783mm。

奇瑞X3L是一台增程车型，搭载1.5T增程器，最大功率115千瓦。

现代ELEXIO

一直以来，北京现代在电车领域没有什么动作，如今，他们的首款纯电平台SUV车型终于发布，命名为ELEXIO。新车计划第三季度上市。车辆外观采用电气化专属设计，主动开闭式式格栅上方配备贯穿灯带，车联刚才用隐藏式D柱，车位与车头也有灯带上的呼应。

ELEXIO基于现代汽车全球电动车专用平台打造，在常温环境下续航里程可达700公里。