混动赛道技术革新再加速，奇瑞风云T11以全链路实力破局市场
当国产汽车在新能源赛道加速前行，奇瑞以24年混动技术积累推出风云T11，为用户出行提供切实解决方案。从1999年首台自研发动机下线到2021年3档DHT超级电混问世，奇瑞凭借核心三大件全自研能力，在全球赢得超1630万用户信赖。如今，这款搭载鲲鹏黄金增程CEM的车型，以200公里纯电续航、1400公里综合续航的硬实力，成为2025年用户期待的混动新选择。
【奇瑞混动之夜暨开源计划发布】
混动奇瑞是认真的，奇瑞已成为全球混动技术标杆
4月10日，奇瑞混动之夜暨开源计划发布，为汽车行业带来了一场震撼的技术盛宴。活动中，奇瑞推出了新一代鲲鹏超能电混CDM/CEM，全球混动技术标准宣言及混动技术开源计划也正式发布。奇瑞立志以世界级标准重新定义混动标杆，推动技术平权，让中国混动车型惠及全球用户，向世界展现中国制造的技术自信。
在混动技术研发上，奇瑞沉淀了24年的沉淀，历经6代技术升级，覆盖HEV、PHEV，REEV、燃气、甲醇、燃氢等混合动力品类，是业内最全的车企。其中，以奇瑞自研鲲鹏黄金增程CEM为例，该系统代表了当前增程技术的又一高地，依靠高效的发动机、电机、电池以及先进的电控，搭载黄金增程CEM的奇瑞车型纯电续航已经能实现最高200公里以上，综合续航超1400公里，彻底告别里程焦虑。同时，奇瑞鲲鹏高性能混动专用发动机热效率达45%~48%，电驱系统油电转换率高达98.5%，实现高性能与高节能的完美融合。
奇瑞为国民造好混动车，风云T11承载用户高价值出行
【风云T11】
作为奇瑞混动技术的集大成者，风云T11的核心优势众多。空间上，车身长宽高为5205mm*1995mm*1800mm，轴距达3100mm，配合2+2+2大六座布局，宽敞的乘坐空间让第三排座位不再是“鸡肋”。动力方面，风云T11搭载1.5T鲲鹏高性能增程专用发动机和鲲鹏超级电混增程专用变速箱，不仅动力强劲，续航和油耗表现也非常优秀。
【风云T11】
智能化方面，风云T11搭载AI智能座舱，内设30吋一体连屏以及超大尺寸后舱娱乐屏，配合强大芯片以及丰富应用，能带来沉浸式的座舱感官体验。在安全层面，风云T11搭载磐石车身2.0，将高强度钢应用占比进一步提升，并创新性采用潜艇级热成型钢，搭配先进主动安全配置，全方位守护用户出行。
从技术开源到车型落地，奇瑞正在完成从“技术输出”到“价值交付”的闭环。奇瑞风云T11以鲲鹏黄金增程技术为内核，将200公里纯电续航的实用、3100mm轴距的空间舒适与智能座舱的交互体验融为一体，让每一次出发都成为技术与生活的无缝衔接。