原创 腾势换帅！这哥俩对调
7月3日，比亚迪旗下腾势品牌发生人事调整，腾势事业部总经理赵长江和腾势方程豹直营事业部总经理李慧岗位对调。
内部通知显示，此次职位调整符合轮岗制度的要求，目标通过多元化管理经验赋能不同业务板块。 不过，轮岗周期并未公布。
7月4日凌晨，赵长江本人在微博发文，对腾势品牌过去的几年进行了总结。并表明，接下来将在新的岗位继续努力。
赵长江1986年出生于湖南浏阳，2009年毕业于中南大学，是比亚迪董事长王传福的校友（王传福就读时名为中南工业大学）。
赵长江大学一毕业就加入比亚迪，8年时间做到了比亚迪汽车销售总经理，成为比亚迪史上最年轻的销售一把手。
2022年2月14日，腾势汽车销售服务有限公司挂牌成立，成为比亚迪的全资子公司。赵长江出任腾势汽车销售事业部总经理。
另据公开资料显示，李慧本科同样毕业于中南大学，也和王传福是校友，硕士就读于北京大学。
李慧于2004年加入比亚迪，历任比亚迪汽车金融有限公司总经理助理、比亚迪轨道业务总经理、腾势方程豹直营事业部总经理。
换岗之前，赵长江主要负责腾势品牌整体的销售战略、渠道管理（含经销商网络）、市场推广及用户运营等。
李慧主要负责管理腾势和方程豹的直营门店。
此前，腾势品牌和方程豹品牌全部为直营门店（方程豹品牌规划之初计划采用经销商模式，但首款车型豹5发布时又改为直营模式）。
2024年5月，比亚迪成立腾势方程豹直营事业部，李慧为总经理。2024年6月，腾势和方程豹开始直营+经销商的模式。
作为比亚迪旗下定位中高端的汽车品牌，腾势品牌几乎历经了中国新能源行业从无到有的整个历程，当然也经历了从低谷到重生的转型与升级。
在与奔驰合作多年仍“籍籍无名”，沦为市场“炮灰”后，腾势汽车重回比亚迪的怀抱，腾势D9还一举拿下数月的MPV销量冠军。
D9之后，腾势并没有在自己优势的MPV市场再下功夫，反而推出了N7、N9、Z9等车型。
腾势D9的出现，确实有着爆款的实力。然而，爆款的基因，并没有在腾势其他车型得到延续。
再说几句
树挪死，人挪活。有网友表示：“企业内部轮岗是常见的管理机制，有助于激发组织活力。”
当然，网上也有另外的解读版本，甚至提到了比亚迪副总裁及乘用车事业群首席运营官何志奇的名字。何志奇在比亚迪集团内部担任重要职务，负责集团采购等工作。
最新数据显示，腾势汽车6月销售新车15,783辆，同比增长28.6%，2025年1-6月累计销售79830辆，同比增长34%。
上一篇：选择一个好的车辆管理系统
下一篇：原创 理想，又一高管离职！