静态体验领克10EM-P 这是下一个爆款？
做爆款要凭真实力，领克900 就是其中典型。而在领克900风头正盛之时，EM-P家族的中大型轿车来了，就是今天的主角——领克10EM-P。
为什么说领克10EM-P也有爆款潜质呢？首先就是和领克900一样，体量感很足。
领克10EM-P的外观尺寸为:5050X1966X1487mm，轴距为3005mm。
在The Next Day设计语言的整体思路下，领克10 EM-P展现出了未来感和低趴风格，前机盖上的留白也恰到好处，21寸的大轮毂配合裙边的运动套件又能体现出一种基盘稳定的感觉。
车身的颜色设定也非常巧妙。领克10EM-P除了原本领克的“晨曦四时”之外，还有新增的鎏光金和天云米。
这两个新的颜色区别其他车色的关键点在于车漆内的水晶珠光元素。
天云米是暗处显灰，强光出粉；
鎏光金是暗处显绿，强光出金。
特别是鎏光金，就像在影棚当中的灯光设置，它甚至可以给到一种“时差感”。
这种充满诚意的体量感，是一个爆款应有的素质。
如果车外是体量感，车内就是惊喜感。
惊喜感来自于豪华的细节和实用的配置。
打开后车门，不禁感叹The Next Day这套设计语言太强了。
后排空间能在如此运动的外观下如此“阔绰”，这是那些非原创外观做不到的自如感。
不仅如此，后排座椅的靠背还可以进行电动调节，前方还设置了小桌板。
当然，全车80%以上的软包材质达到了18平米，目之所及的翻毛皮材质不枉“翻毛皮批发部”的爱称。要知道，某些国外品牌车上如果恰巧出现一个巴掌大小的翻毛皮，销售那可是要狠狠夸上一会儿的，说自己的品牌有“诚意”。
领克10 EM-P前排采用大中小三屏方案，分别是中控屏、HUD、仪表屏，特别要说的是方向盘前方的仪表屏，精彩的不是它的显示效果，而是它和内饰之间的完美融合。
配置方面，领克10 EM-P有两种座椅可选，一种是现场配合鎏光金车色+黑色内饰的运动化的座椅，一种是配合天云米车色+橘色内饰的云感座椅。不管是哪种座椅，四座加热通风按摩全齐。
另外，哈曼卡顿23扬声器也是领克的“老演员”了，这次中置音箱还和中央的空调出风口相互配合。
还有一个车内的惊喜是打开中央扶手箱已经变身为真正的冰箱，可以通过车内语音和app远程控制，工作温度从-6℃到10℃。
这次只是静态拍摄，动态感受目前未知，但是从硬件条件看，非常值得期待。
激光雷达全系标配，并且辅以Thor芯片和千里浩瀚H7智驾系统。
最关键的来了，EM-P:
1.5T Evo混动专用发动机+3挡DHT变速箱，同时，电机布局为P1+P3+P4，电池容量为18.4kWh和38.2kWh两种。
值得一提的是:P4电机全系标配，也就是全系四驱。
领克10EM-P的P4电机为一台最大功率90kW的异步电机，反应快、能耗低，能够把动力和能耗都控制好。
具体表现等待动态试驾，我们也将第一时间带来后续报道。
怎么样，领克10EM-P的原创设计、旁大尺寸、诚意配置、充沛动力，是不是有非常明显的爆款潜质？
上一篇：雷军：小米汽车交付达20万辆
下一篇：技术体验 领克EM-P 降本增效