买新车多高兴啊,尤其是盼了好久终于要提车的时候,整个人都飘了 —— 但说真的,越这时候越得沉住气,别光顾着开心,该查的地方一点都不能漏。我之前就见过有人提车当天乐呵呵的,开回去没三天就发现毛病,回头找 4S 店掰扯,那叫一个糟心。今天就跟大伙说点实在的,提车时这 5 个地方,你要是没查明白,很可能就踩坑了。
先说外观吧,这个最容易被忽略。你想啊,车从厂里运到 4S 店,中途装卸、停放,指不定在哪蹭一下。我去年陪我发小提车,一开始在展厅里看,灯光暗乎乎的,觉得车特新。后来我说不行,得开到外面太阳底下看,一出去就发现了 —— 后保险杠靠近轮胎的地方,有一道特别细的划痕,估计是运的时候被什么东西蹭到了,4S 店还想蒙混过关说那是水渍。所以你提车的时候,别懒,一定要把车开到光线足的地方,绕着车走两圈不算多,车身四个角、车门把手、大灯边缘这些容易磕碰的地方,都得用手摸一摸,有时候眼睛看着没事,手一摸就能感觉到补漆的疙瘩。还有车漆颜色,别光看整体,得对比一下车门和车身、引擎盖和翼子板的颜色,有的地方补过漆,阳光下能看出色差。
然后是玻璃和轮胎的生产日期,这个好多人都不知道要查。玻璃的生产日期在角落,是数字加小圆点,我也是之前吃了亏才记住的 —— 上次帮我姐看车,没注意玻璃,后来她自己洗车的时候发现,后挡风玻璃的生产日期比前挡风晚了半年,问 4S 店,他们才支支吾吾说之前玻璃有点小问题换过。你记着,小圆点在数字左边,就用 7 减点数得月份;在右边就用 13 减。轮胎更简单,侧面有四位数字,比如 2324,就是 24 年第 23 周生产的。正常情况下,四个轮胎生产日期差不了几周,玻璃也一样,要是有一个差得特别多,你就得多问一句了,别稀里糊涂就签字。
发动机舱也得打开看看,别觉得这是专业的事就不敢碰。你就看那些油液 —— 机油尺拉出来,看看油的颜色,要是发黑或者有絮状物,那肯定不对劲;防冻液的壶上有刻度,别低于最低线,我同事之前提车没看这个,开了不到一周,仪表盘就亮灯了,去 4S 店一看,防冻液就剩个底儿,说是出厂的时候没加够。还有那些线路和管子,你用手轻轻晃一晃,别太使劲,看看有没有松的,管子有没有裂的地方,这些小细节不注意,后期可能出大问题。
进车里的时候,先别着急坐进去感受,先绕着内饰看一圈。真皮座椅最容易有划痕,尤其是座椅边缘和靠背,我见过有人提车回家,才发现座椅上有个指甲盖大的破口,再去找 4S 店,人家说你自己弄的,根本不认。然后把车打着火,等个一两分钟,看看仪表盘上有没有红色或者黄色的故障灯亮着,要是有,立马让他们检查。车里的功能也得一个个试,别嫌麻烦 —— 大灯远光近光都开一下,双闪按了看看亮不亮,空调冷风热风都调调,音响每个喇叭都试试。我邻居之前提车,觉得音响没必要试,结果开回去发现副驾那边的喇叭没声音,来回跑了三趟才修好,耽误工夫不说,还闹心。
最后就是证件,这个太重要了,没证件车就是个摆设。车辆合格证、三包卡、使用说明书、发票,这几样一个都不能少。尤其是合格证,没有它你根本上不了牌。我表哥之前买新车,4S 店说合格证得等几天寄过来,他就信了,结果等了半个月都没消息,后来才知道合格证被 4S 店拿去抵押了。所以你提车之前,一定要跟他们说清楚,合格证必须当天给,不给就不付钱,别听他们说什么 “过两天就到”,到时候你钱付了,就被动了。
其实提车也没那么复杂,就是别被兴奋冲昏头。多花半个钟头检查,总比后期出问题天天跑 4S 店强。我之前还有个朋友,提车的时候没看轮胎,后来发现有个轮胎鼓了个包,4S 店说是他自己开的时候轧到东西了,俩人吵了好久都没解决。你们要是提车的时候遇到过什么事,或者有什么小技巧,都可以在评论区说两句,咱互相提醒着点,别让好好的买车事变成糟心事。